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降幅最高达2000元 五羊本田高档摩托走上“跳水”台
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昨日，记者从五羊？本田了解到，从本月中旬起，公司所有车型率先在广东省内全面降价，降幅最大达１５％，约两千元左右。这在中国摩托车行业高档产品中实为罕见。
据公司有关人士表示，近几年来，五羊？本田在广东省摩托市场的高价位产品（一万元以上）中一直占有８０％的份额，此次的降价行动，目的是在今年内进一步稳固市场份额，并向中等价格摩托车市场进军。
引发市场震荡
五羊？本田一向是国内中高档摩托车市场的代表，目前公司摩托车的生产量达到每年３０万辆。但从近年发展看，市场占有率有所下降。业界认为，原因之一是未能不断推出足够多的新车型，另外，广州、北京、上海等大城市不再允许摩托车上牌，而五羊？本田是走中高档城市摩托的路线；近年许多中小型摩托车企业的崛起也分薄了市场，它们大多走中低档路线，抢占城郊、农村市场，品牌虽然没有五羊？本田响，价格却便宜。
业内人士由此分析认为，由于五羊？本田产品在广东省市场上影响力极大，其产品被仿冒、假冒的现象严重，而且，五羊？本田的产品价位也成为其它中高档品牌摩托车定价的参照，所以，五羊？本田的全面降价将会引发整个摩托车市场的价格震荡。
价格调整早已进行
其实，五羊？本田产品市场价格调整不是现在才开始进行的。在过去的几年间，五羊？本田一直在通过对内部的挖潜降耗，降低成本，不断地降低产品的市场供应价格。
公司总经理川井洋司认为，此次价格调整，对于五羊？本田来说不仅仅是调低市场售价，更不是为了清理库存进行的短期市场行为，而是遵从中日股东双方的意见，进行五羊？本田核心战略调整的第一步。
据公司内部人士透露，目前五羊？本田公司的中日双方已达成共识，在产品上已由档次偏高转向多档次、多价位开发。
禁摩导引市场转移
据了解，目前中国摩托车市场的生产和销售集中在价格较低的摩托车上，超过１００００元的摩托车所占份额不到１０％，而这些产品的主要市场集中在沿海地区的大、中城市以及经济较发达地区。到目前为止，全国有１０２个城市已经不同程度地停牌和限牌（其中禁止上牌或暂停上牌的城市６７个，限牌或禁行的城市２８个，限制助力车、二冲程车上牌的城市７个）。而广州则从１９９８年开始实施对摩托车禁限牌。
据公司人士介绍，五羊？本田在主要城市市场萎缩的情况下，想通过调整产品结构，控制和降低成本，在确保原有品质的前提下，以调整价格的方法进入农村和欠发达地区市场。这次五羊？本田的价格调整，是市场战略的开始。
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