昨天，上汽集团、通用中国和上海通用与辽宁省、山东省的有关企业，在北京正式签署了沈阳金杯通用汽车有限公司、山东大宇汽车发动机有限公司的股权转让协议。在重组后的沈阳金杯通用汽车和山东大宇汽车发动机有限公司中，上汽集团、通用中国公司各拥有25%的股份，两者的合资企业———上海通用汽车持有50%的股份。由此，通用开始了在中国上海、广西、山东、辽宁四大基地同时作战，重整旗下重要品牌雪佛兰的悬念也即将水落石出。
大鳄通吃
上汽集团总裁胡茂元表示，此次重组是上汽集团积极参与全国汽车行业兼并重组的又一重大举措，有利于提高汽车大集团的规模效益和市场集中度。上海通用公关部负责人向记者透露，重组后金杯通用将纳入上海通用一体化管理，沈阳将成为上海通用在中国的第3大整车生产基地，另两大基地分别为上海总部的金桥生产基地和山东生产基地（上海通用东岳汽车）。
师出名门的金杯通用自1999年组建以来，经济效益一直不好，生产的产品严重“水土不服”：来自全国乘用车市场信息联席会的统计显示，在中国车市火爆异常的时候，2002年其主打产品雪佛兰开拓者SUV产量仅为3190辆，去年则以销售3200余辆汽车的业绩收场。
两大悬念
金杯通用重组悬念从去年开始风传，雪佛兰开拓者即将停产的消息也广为流传。金杯通用股权变动之后，通用有望利用新公司主打雪佛兰品牌，而金杯通用雪佛兰开拓者极有可能停产。通用将在中国的SUV市场抽身而退。“与经济型轿车相比，国内对SUV的需求还很低，但竞争却与经济型轿车竞争不相上下。”一位通用的内部人士称。
开拓者是否停产还没有答案，业界又传出沈阳基地将上马雪佛兰轿车项目的说法。该说法认为沈阳生产基地将会继续打造雪佛兰车型，不过一款雪佛兰轿车会取代SUV车型，该雪佛兰轿车将在沈阳生产基地和上海通用金桥生产基地同时生产，金桥基地去年以来的厂区扩建就是在为此做准备。
四地作战
不管是雪佛兰SUV是否停产，这将都是通用在中国战略布局的重要一步：打造通用旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌。别克品牌针对中高档轿车，凯迪拉克针对高档豪华轿车市场，而雪佛兰则瞄准低端家轿市场，上市不久的雪佛兰SPARK就是低端轿车市场的试水者。此次重组完成之后，通用汽车在中国将形成上海、山东、辽宁、广西（上汽通用五菱）4个生产基地。随着凯迪拉克今年在上海通用投产，通用旗下三个品牌（雪佛兰、别克、凯迪拉克）汽车全部落户中国，这无疑符合通用汽车在中国的长远布局。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，金杯通用的重组只是通用联手上汽集团整合市场的前奏。通用汽车在中国的模式是积极寻找战略合作伙伴，发挥合作对象的优势，以资本控股的方式来影响决策，而具体事务则由战略合作伙伴来操作。
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