新京报讯 尽管民航总局宣传部有关负责人反复向记者澄清，“机场建设费的任何改动都需要国务院发改委的批准，而目前民航总局尚未接到发改委的任何通知。”但发改委有关人士今天向记者透露，针对机场建设费的改革方案目前正在紧锣密鼓的制定过程中，有望在近期报送国务院审批。 记者从有关渠道获悉，民航总局此前曾两次派出考察团赴欧美各国家，而机场建设费收取形式是考察的主要内容之一，但由于去年SARS疫情对国内民航业造成了巨大冲击，才迫使有关部门被迫延缓了对机场建设费的改革进程。但即便如此，民航总局的考察结果也坚定了其对机场建设费的改革信心，这也正是民航总局局长杨元元在年初明确表示机场建设费将与机票在年内合并收取的初衷。 由于目前国内机场建设费存在多种面值(国际航班每人90元人民币，国内普通航班每人50元人民币，国内支线航班每人10元人民币)，因而给旅客带来极大的不便，民航业内人士也对此表示不满。国航市场部一位人士对记者表示，希望能够采取有效手段，最大限度地方便旅客，民航毕竟是一个整体，很多业务都能够实现内部结算。 而法律界人士表示，机场建设费属于政府性基金项目，具有准税收的性质，因此，随着财税改革进程加深，政府性基金项目都将逐渐取消，机场建设费也不例外，取而代之的将是更具有法律、法规意味的税收项目。
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