中国社会科学院经济学博士发展研究中心中国未来研究会中小企业委员会 赵燕京
美元/日元
8月4日，汇价震荡盘升后回落，升幅收窄。
分析师预计，世界油价将再度攀升，可能进一步升至每桶50美元。受欧佩克不会立即额外增产的影响，纽约油价3日早些时候升越每桶44美元。纽约原油9月合约盘中升至44.24美元，为自1983年以来最高。受纽约油价上涨的推动，伦敦布伦特原油9月合约升至每桶40.45美元，为自海湾战争以来最高。Man Energy分析师Edward Meir称，油价升势明显，短期内不会停止。一些交易商大胆的预测，油价可能升至50美元。受全球需求和产量严重失衡的影响，自2003年底至今世界油价已经上涨36％。PFC Energy在报告中指出，场内利空消息罕见，加之全球需求接近2004年高点。投机商将有机会再度推高油价。迄今为止，能源成本上升未能损害全球经济增长。经济学家警告称，油价将达到令全球经济窒息的境地。这可能是高油价的延迟效应。此种情况终究都会发生，只是时间早晚的问题。巴克莱银行在报告中指出，当油价维持每桶40美元时，全球经济可以摆脱高油价的干扰；当油价超过每桶50美元时，油价无疑会影响全球经济增长。
国际货币基金组织(IMF)主席拉托(Rodrigo Rato)表示，油价上涨对全球经济增长的影响有限，04和05年全球经济增长可能较该组织4月时预期的更为强劲。拉托预计，04和05年原油平均价格将分别为30美元/桶和27美元/桶。
美国财长斯诺表示，创记录的油价水平不会影响美国的经济增长。经过6月份的增长放缓，美国经济已显出增长加速迹象。斯诺表示，最近的经济数据显示，04年上半年末期的增长放缓是暂时现象。
美国抵押银行协会(MBA)的7月30日当周抵押申请指数下降，其中再融资活动连续第4周走低，购买指数上扬。MBA抵押贷款申请指数从621.4下降0.2%至620.4，再融资申请指数从1648.8下降2.9%至1600.3。购屋指数上升1.6%至452。30年平均抵押利率达5.97%，连续第5周低于6%，比03年创下的史上低点高出1个百分点。经济家认为，在劳动市场好转之际，此等利率已经低到足以提振房市买气，进而巩固经济增长局势。1月购买指数曾在1月创下501.6的历史高点。再融资申请指数约占7月30日当周MBA抵押申请指数的35.8%，低于前周的36.8%。再融资自03年5月创下历史高点之后迄今回降84%。
美国财政部将于8月9日当周发行510亿美元债券。美财政部计划于8月9日发行220亿美元3年期国债；11日发行150亿美元5年期国债；12日发行140亿美元10年期国债。预计发行总额将不会超过540亿美元。
美国7月ISM非制造业指数升至64.8前月为59.9，自03年4月，该指数持续大于50；7月ISM非制造业就业指数降至50.0前月为57.4；7月ISM非制造业新订单指数升至66.4前月为62.4；7月ISM非制造业价格支付指数为73.1前月为74.6。数据显示由于定单增加，占美国经济比重很大的服务业7月份增长加速。
美国商务部公布，美国6月工厂订单上升0.7%，5月修正后为上升0.4%。美国6月工厂产品的需求大幅增加，表明制造业部门进一步改善。美国商务部称，6月工厂订单增加0.7%，5月的数据由最初公布的下降0.3%上修至增加0.4%。这表明工厂订单在过去五个月中第四个月上涨。该结果超过预期，预期为增加0.5%。
美国6月非耐用品订单增加0.5%，5月增加了2.0%。6月非国防资本品订单(不包括飞机订单)增加1.1%，5月下降了2.0%。6月全部非国防资本品订单增加了1.0%。6月消费品订单增加0.5%，5月增加了2.3%，耐用消费品订单增加了0.6%，非耐用消费品订单增加了0.5%。6月运输类产品订单增加了4.4%，5月下降了1.8%。非国防飞机和零部件订单减少8.0%，国防飞机和零部件订单增加了79.1%。除运输类产品外，6月工厂订单增加了0.1%。国防资本品订单增加了30.4%，5月减少了12.4%。除国防资本品外，6月工厂订单增加了0.1%。6月计算机和电子零件订单减少了1.3%。机械订单增加了0.8%，电子设备和电器产品订单减少了4.7%。报告还显示，6月工厂出货增加了0.7%，未交付订单增加了0.6%，工厂库存增加了0.7%。
汇价日高111.74，日低110.51，尾盘在111.10附近整理；汇价日升跌率0.407%，日涨跌幅0.45，收于111.11点。
技术指标显示，汇价的短期日均线系统有呈横行缠绕收敛集聚之势，汇价位于其上附近、30均线之上，显示短中线向多的概率继续增大，短线有震荡整理要求。汇价若受压于111.60之下则向110.80方向运行的概率增大，继续下破则下挡支撑位于110.20，再破则短线向空；若回升于111.60之下则短线向空，上挡压力位于112.00、112.50。110.20与111.60分别为汇价短线向空与向多的分界线。
周技术指标显示，汇价若站稳于110.50则周线向多；若下破110.50则下挡周线支撑位于109.50。
波动分析显示，暂谨慎认定汇价自波段低点6月24日日低106.99至今运行于B波反弹之中，至今已运行29个交易日，自7月29日日高112.48结束B3-3波进入B3-4整理之中，但不排除汇价在112.48结束反弹进入下跌波动的可能。故市场对汇价110.30-50一线支撑情势密切关注。若汇价持续位于110.30-50之下且下破110.00，则上述波计数可能需修正为自5月14日日高114.88进入较大级别的收敛三角形态波动之中，则目标位可暂看108.50-00附近；若汇价再次上破111.60，则有望再次测试112.50一线，且不排除继续上破的可能。
今日，汇价有望震荡整理寻求短线运行方向。
今日强压力112.10，弱压力111.60；强支撑110.20，弱支撑110.70。
欧元/美元
8月4日，欧元下探支撑后回升、略跌。
摩根士丹利预期，欧元区第二季度经济增长0.5%，未来数月内，欧元区经济可能继续稳步发展。摩根士丹利驻伦敦分析师格表示，2004年夏季欧元区迎来一些利好消息，最新一批的商业调查和经济指标令人惊讶地优于预期。整个欧元区制造商都不约而同地出现改善。在未来数月内，欧元区经济可能继续稳步发展，尽管对工业产量预期的修正意味着增长速度将不会进一步提高，而是将变得有些温和。
经济学家排除了欧洲央行本周调整基准再融资利率的可能性，该利率目前为2%。大多数人预计欧央行将在今后几个月里维持现有利率水平不变，除非经济指标出现了这样或那样的意外变动。5日欧央行利率决定将在北京时间19:45公布。
欧元区7月服务业商业活动指数为55.3，与6月持平，数据表明欧元区服务业连续第十三个月扩张。早前预计该指数为55.5。7月商业预期指数为65.2，6月64.7。
欧盟统计局（Eurostat）数据显示，欧元区6月零售销售额月率上升1.8%，年率上升1.2%。尽管6月零售销售较5月有所回升，但没有迹象表明消费支出会持续增长。早前预测月升1.4%年升1.5%。欧盟6月零售销售额月率上升1.2%，年率上升2.7%。
德国7月服务业采购经理人指数季调后为53.9，6月为52.3，7月服务业PMI为连续12个月成长。7月未经调整服务业PMI为51.3，6月为52.5。
德国统计局称，德国7月失业人数季调后较上月增加1.1万至438.6万人，7月失业率为10.6%。未经调整的7月失业人数较上月增加12.65万至436万人。
法国7月服务业采购经理人指数季调后为55.1，6月为57.9。
意大利7月新车销售量年率下降5.7%。7月新车注册量由2003年同期的219,285辆下降至206,900辆。意大利汽车调查机构（Unrae）表示，受经济复苏、优惠的汽车消费信贷政策和高性能柴油发动机问世等因素影响，2004年意大利汽车销售量有望增长4%，达到235万辆。
德国财长艾歇尔呼吁欧盟进一步推进欧洲经济增长。欧盟03年推出经济发展规划，目的是促进欧洲主要工业发展。03年下半年意大利轮值欧盟主席期间，欧盟关注的是传统基础设施，而德国和法国更注重高科技产业。艾歇尔和意大利财长西尼斯卡尔科表示，两国均主张灵活地解释《稳定及增长公约》。艾歇尔表示，该公约要求欧元区成员国的年度预算赤字在GDP比例的3%以内，这就要求这些国家必须考虑对未来增长的投资问题。德国和意大利都不能完成该公约的赤字要求。
摩根大通表示，7月全球采购经理人指数和制造业数据显示，全球经济增长仍保持强劲。摩根大通称，从制造业和服务业报告看，全球采购经理人指数上升1.4至60.1。摩根大通预计，该指数的增长显示，全球GDP增长年率有望达到5%。而全球第二季度GDP增长率达3.3%，略低于第一季度4.5%的增长率。虽然经济增长，但就业情况仍是市场关注的焦点。美国服务业就业指数下降7.4至50，意味着服务业就业人数没有改善。
汇价日高1.2065，日低1.1968，尾盘在1.2050附近整理；汇价日升跌率-0.041%，日涨跌幅-0.0005，收于1.2047点。
技术指标显示，汇价的短期日均线系统整体与30日均线呈空头排列但跌势趋缓，且其呈收敛集聚之势，汇价位于其间、30日均线之下，显示汇价短中线向空的概率依然较大，短线有望在1.2020-1.2120区间震荡整理寻求短线运行方向，面临短线突破抉择。市场对汇价声东击西的突破方式保持警惕。汇价若受压于1.2020之下则短线向空，下挡支撑位于1.1990、1.1950，上挡压力位于1.2070、1.2120，再破则短线向多；1.2020与1.2120分别为汇价短线向空与向多的分界线。
周技术指标显示，汇价若持续受压于1.2080之下则周线向空，上挡周线压力位于1.2200、1.2310。1.2080与1.2310分别为汇价周线向空与向多的分界线。
波动与比率分析显示，暂认定汇价自7月19日日高1.2461结束大B波反弹、进入大C波调整之中的概率较大。自1.2461下落至今已14个交易日、至最低点1.1968有493点跌幅，升跌率-3.96%。市场对汇价可能于时间之窗前后构筑完成波段底部结构、在1.2020或1.1960附近受支撑后进入较大级别反弹的可能性保持警惕。若汇价有效下破1.1950且下破1.1900则上述波计数需作修正。
今日，汇价有望震荡整理寻求短线运行方向。
今日强压力1.2130，弱压力1.2080；强支撑1.1970，弱支撑1.2020。
英镑/美元
8月4日，英镑下探支撑后回升、略升。
英国7月服务业采购经理人指数（PMI）降至56.2，市场早前预计为56.5，6月为56.8。7月PMI为年内最低水准。7月PMI就业分项指数为52.9，为3年来最高，6月为51.5。7月商业预期指数为74.6，6月为77.3。
英国抵押贷款公司Halifax称，英国7月房屋价格月率上升1.3%，年率上升22.1%。
汇价日高1.8267，日低1.8144，尾盘在1.8250附近整理；汇价日升跌率0.049%，日涨跌幅0.0009，收于1.8256点。
技术指标显示，汇价的短期日均线系统呈横行缠绕收敛集聚态势，汇价位于其间、30日均线之下，显示汇价短中线向空的依然较大，短线有望在1.8190-1.8330区间震荡整理寻求短线突破方向，面临短线方向抉择。市场对汇价声东击西的突破方式保持警惕。汇价若受压于1.8250之下则向1.8190方向运行的概率增大，继续下破短线向空，下挡支撑位于1.8140、1.8100、1.8040；若站稳于1.8260则向1.8330方向运行的概率增大，继续上破短线向多，上挡压力位于1.8380，再破则短中线向多的概率增大。1.8190与1.8330分别为汇价短线向空与向多的分界线。
周技术指标显示，汇价若持续受压于1.8220之下则周线向空，上挡周线压力位于1.8360、1.8500。1.8220与1.8500分别为汇价周线向空与向多的分界线。
波动分析显示，暂认定汇价自7月19日日高1.8773已经进入大C波调整之中的概率较大。汇价由1.8773至29日日低1.8078运行约9个交易日，至今已运行14个交易日，可能已运行完毕下跌波动且可能已经构筑完成波段底部，故汇价可能于时间之窗前后在1.8200或已经于近日低点1.8078附近受到支撑进入反弹。若汇价有效下破1.8000且下破1.7950，则上述波计数需作修正。
今日，汇价有望震荡整理寻求短线运行方向，面临短线突破抉择。
今日强压力1.8380，弱压力1.8330；强支撑1.8140，弱支撑1.8190。
澳元/美元
8月4日，澳元下探支撑后回升、略跌。
新西兰陆路交通安全局公布数据显示，新西兰7月汽车注册年率下降7.6%。7月汽车注册总计为19,342辆，其中新车为6,131辆，旧车为13,211辆。
新西兰第二季度薪资水平增长持续强劲，但是可能很快导致对通货膨胀的担忧提高。新西兰经济学家表示，薪资水平强劲增长，导致担忧央行10月份将再次加息，目前的利率水平为6.0%。
澳大利亚央行会议决定，维持现金目标利率在5.25％不变。市场预计在9月份和10月份竞选期间央行仍将维持利率不变。
瑞士银行（UBS AG）驻悉尼的首席经济学家Scott Haslem称，2004年后期升息的风险存在，但是目前没有理由升息。他指出，9月的消费飙升将被证明是临时的。消费者支出相对较小。Haslem表示，房产市场将放缓，2005年年底通货膨胀率可能为2.5%。
澳大利亚7月服务业指数上升5.2至54.6，为6个月最高水平，表明澳大利亚经济正处于强劲增长态势。澳大利亚联邦银行首席经济学家Michael Blythe称，澳大利亚经济正持续强劲增长，消费者信心指数高涨，工资收入水平在增加，企业纷纷扩张产能。澳大利亚工业集团还指出，澳政府自7月1日实施的总额147亿澳元的税收减免计划，以及实施的家庭资助计划将进一步支撑澳大利亚经济在未来数月内强劲增长。
澳大利亚联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries, FCAI)称，7月份该国新车销售在19个月以来首次有所下降，日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corp. ）表现优于通用汽车公司（General Motors Corp.），继续保持销量榜首地位。7月份澳大利亚汽车销量由一年期同期的79521辆下降至77035辆，降幅达3.1％，其中客车销量下降9.2％，轻型卡车销量增长4.2％，运动型多功能车销量增长10％，重型商用车销量增长17％。7月份丰田汽车在澳大利亚实现销量16199辆，占该国汽车市场总销量的21％。与此同时，通用汽车公司实现销量14040辆，市场占有率为18％。2003年，丰田汽车终结了通用汽车在澳保持两年的最畅销历史，澳大利亚是继美国之后丰田汽车第二大的海外市场。
汇价日高0.7065，日低0.7010，尾盘在0.7040附近整理；汇价日升跌率-0.283%，日涨跌幅-0.0020，收于0.7042点。
技术指标显示，汇价的短期日均线系统呈横行缠绕收敛集聚态势，汇价位于其上附近、30日均线之下，显示短中线向空的概率依然较大，短线有望在0.7000-0.7080区间震荡整理寻求短线运行方向，面临短线突破抉择。汇价若受压于0.7040之下则向0.7000方向运行的概率增大，继续下破短线向空，下挡支撑位于0.6960、0.6930，若站稳于0.7040之上则向0.7080方向运行的概率增大，继续上破短线向多，上挡压力位于0.7120、0.7170。0.7000与0.7080分别为汇价短线向空与向多的分界线。
周技术指标显示，汇价有望在0.6940-0.7170区间震荡整理，站稳于0.7060之上则向0.7170方向运行的概率增大，回落于0.7050之下则向0.6940方向运行的概率增大。0.6940与0.7170为汇价周线向空与向多的分界线。
波动分析显示，暂认定汇价自7月19日日高0.7347进入大C波下跌的概率较大。汇价由7月19日日高0.7347至7月29日日低0.6927下跌约9个交易日，跌幅420点，升跌率-5.717%，至今已运行14个交易日，可能已运行完毕下跌波动及可能已经构筑完成波段底部，故若汇价在0.7000附近受到支撑则有望进入反弹。若汇价有效下破0.6900且下破0.6850支撑则上述波计数需作修正。
今日，汇价有望震荡整理寻求短线运行方向，面临短线方向抉择。
今日强压力0.7120，弱压力0.7080；强支撑0.6960，弱支撑0.7000。
欧元/日元
8月4日，汇价震荡盘升。
汇价日高134.25，日低133.18，尾盘在133.80附近整理；汇价日升跌率0.352%，日涨跌幅0.47，收于133.84点。
技术指标显示，汇价的短期日均线系统与30日均线呈横行集聚缠绕之势，汇价位于其间，显示有望在在较宽幅震荡中寻求短中线的运行方向，短线有望在133.30-134.30区间震荡整理寻求短线运行方向。汇价受压于133.30之下则短线向空且短中线向空的概率增大，下挡支撑位于132.80、132.30附近；若上破134.30则短线向多且短中线向多的概率增大，上挡压力位于134.80、135.30。133.30与134.30分别为汇价短线向空与向多的分界线。
周技术指标显示，汇价有望围绕133.60在132.40-134.80区间震荡寻求周线运行方向。132.40与134.80分别为周线向空与向多的分界线。
波动分析显示，暂认定汇价自2004年3月8日日高139.11进入较大级别C波下跌之中。且已于5月18日日高137.89进入C波3下跌波动之中至今；可暂看至6月24日日低130.09结束C波3-1，由130.09至7月10日日高135.77为C波3-2反弹，由135.77进入C波3-3下跌波动至今，若汇价上破135.80则波计数需稍作修正；若下破132.20一线关键支撑则上述波计数成立的概率增大；但若汇价在132.20附近受到支撑则有形成收敛三角形态的可能性。
今日，汇价有望震荡整理。
今日强压力134.80，弱压力134.30；强支撑132.80；弱支撑133.30。
（以上为个人观点，仅供参考；据此入市，风险自担。汇市有风险，投资请慎重。）
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