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新华社沈阳8月11日专电（米学、徐扬）据海关统计，2004年上半年沈阳市进口汽车及其零件贸易额达到了2.38亿美元，比去年增长了4.7倍。
据海关统计，上半年，华晨宝马汽车有限公司从德国进口宝马轿车SKD（CKD）散件7800套，进口贸易额为1.92亿美元，占沈阳市进口汽车及其零件贸易额的80.7％，是进口成倍增长的重要因素。今年，预计进口宝马轿车SKD（8000余套）和CKD（15000余套）散件24000套。同时，其他主要汽车生产厂进口呈现大幅下降，沈阳金杯客车制造有限公司和沈阳金杯通用汽车有限公司进口分别下降51.4％和93.9％。
我国加入世界贸易组织后，一些汽车产业政策进行调整，虽然国家出台新的汽车产业发展政策，但新的国产化政策尚未出台，直接影响到宝马轿车的国产化水平和速度。
汽车零件制造厂将承受双重压力，一方面，虽然环球汽车零件制造商因中国需求激增而将生产转移至中国，他们却同时表示，中国市场的价格压力、原料品质低劣和翻版猖狂的情况，导致竞争更加激烈。汽车制造商每年被迫削减汽车价格，平均幅度为10%。许多商家因此尝试把这个负担转交给汽车零件供应商，迫使供应商降低成本，并减少利润。加上中国汽车零件业的原料和分销成本都偏高，业者面对很大的压力。沈阳汽车零件企业虽然很多，但技术含量和生产能力有限，也一定程度上影响汽车生产规模和水平，随着市场需求的扩大，其矛盾将会日益突出；另一方面，由于中国必须实现入世承诺，在明年解除汽车和汽车零件进口配额，并在2006年将平均的零件进口关税削减一半至约10%，环球供应商可能会在中国实现承诺后增加进口，使汽车零件竞争加剧。
