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今年以来，国际市场原油价格不断上扬，最近更是一路飚升。19日纽约市场轻质原油期货价格再次创下历史最高纪录，达到每桶48．70美元。对于“9·11”以来元气大伤的世界航空业来说，油价持续走高好比“屋漏偏逢连夜雨”，其境况之艰难非同寻常。
世界航空业在2001年发生“9·11”恐怖袭击事件和经济衰退双重打击下损失惨重。随着全球经济，特别是美国经济的强劲复苏，很多航空公司高层主管年初时曾乐观地预测：今年航空业可望实现少许盈利，至少做到不亏损。但现实与梦想相差很远。市场分析人士称，如果北海布伦特原油年平均价格为每桶39美元，那么，世界航空业今年就将亏损100亿美元，接近2001年的最高纪录130亿美元。
成本增加收入减少
高油价对航空业的打击体现在两个方面。首先是成本增加。飞机用燃油支出是航空公司仅次于劳动力支出的第二大成本，约占总成本的15％。有数据表明，燃油价格在过去三个月里上涨了11％，目前的价格水平比一年前高出48％，这意味着航空公司的经营成本大幅增加。其次是收入减少。分析人士认为，如果高油价影响经济增长进程，空中交通量将大幅下降，航空公司的收入也将大打折扣，这对于航空业无疑是更为严重的局面。
形势让人觉得可怕
油价上涨不是新鲜事，航空业过去经历了多次的油价上涨，但在不少业内官员的眼中，目前的形势让人觉得可怕。有报道援引一位官员的话说：“过去油价上涨的时候，你多少能够看得见隧道尽头的亮光，而现在却看不到”。很多分析人士认为，原油价格不会很快从最近几周的高位回落。国际航空运输协会发言人安东尼说：“这对航空业而言将是一场灾难”。新华社记者胡芳
