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今天，作为中国国际航空公司和德国汉莎航空公司的合资企业，北京飞机维修工程有限公司（Ameco Beijing）庆祝合资15周年，同时也庆祝新的25年的合作。政府官员、国航和汉莎的高层领导，来自世界各地的客户和供应商、以及媒体代表等400多名嘉宾参加了庆典活动。此外，Ameco前任和现任董事会成员、公司管理层领导及员工也参加了庆典活动。
过去的15年
Ameco座落于北京首都国际机场，前身是国航下属的北京飞机维修基地。公司成立于1989年8月1日，国航持有60%的股份，汉莎持有40%股份。双方签约合资15年，在这15年中公司得到了快速的发展。
15年中，公司对于基础设施进行了大力的投资，例如建造了4机位机库。同时对于很多车间也进行了建设和改造。公司还大力关注员工的培训教育。1990年，在德国联邦政府的资助下中德两国政府联合成立了航空技工培训学校，并在此基础上组建了现在的Ameco航空培训中心（AAC）。
过去15年中的这些投资，为公司在中国、亚洲乃至世界航空维修领域创造出一个又一个第一奠定了基础。15年来，Ameco共完成了906架次的飞机重型维修及重大改装工作，为126架飞机进行了整机喷漆，大修和修理发动机2188台次，修理附件23万多项。公司成立以来年年赢利，累计总收入超过120亿元人民币。目前正在实施的波音747飞机5D检是世界民航的首例。
今天的Ameco
Ameco是中国民航合资最早、规模最大的航空器维修企业，同时也是中德合作的成功典范。公司目前拥有近4000名员工，主要从事飞机、发动机和附件的维修、修理和大修业务，在国际上享有一定声誉。
公司的航线维修业务几乎覆盖了所有波音和空客系列的飞机，并可以对所有波音系列的飞机进行重维修。 Ameco也对罗罗、普惠以及CFMI的发动机提供修理和大修服务，并对近万项附件进行修理和大修。这些附件包括起落架、轮毂、液压，气压附件、机械、电子和电器设备。此外公司业务范围也涵盖了飞机机体喷漆，工程服务和技术培训。
Ameco拥有中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及其它12个国家颁发的维修执照。目前Ameco已经拥有30多家国内和40多家国际客户。2003年总收入13亿元人民币，其中70%来自国航集团，17%和14%分别来自国际和国内客户。
Ameco总经理兼首席执行官贺利和总经理施密茨博士带领中德籍管理团队管理公司。
充满希望的未来
2004年7月28日中华人民共和国商务部批准了Ameco合资续延25年。这个依然年轻的企业翻开了崭新的一页。股东双方将在原注册资本8753万美元的基础上续资1亿美元。
总经理施密茨博士认为，“资本的增加使我们可以进一步增加基础设施建设，提高我们的维修能力，从而能更好的为我们的客户服务，为我们的股东提供更丰厚的回报，并对我们的员工负责。”Ameco目前已经开始进行基础设施建设，其中包括兴建新的计量检测中心、航材中心以及支持附件和发动机业务的电镀车间。与此同时，鉴于北京首都国际机场3号候机楼的兴建，Ameco将在2008年年初建成一个新的维修机库。
展望未来，总经理兼首席执行官贺利先生指出：“Ameco已经做好准备，紧随国航集团的快速发展和机群现代化的进程，同时也为飞速发展的中国和世界飞机运营商提供高品质的飞机维修服务。公司将在未来的25年中续写辉煌。”
