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Ameco总经理兼首席执行官贺利演讲

BUSINESS.SOHU.COM 2004年9月29日10:06 来源:[ 搜狐理财 ]
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  女士们,先生们:

  今天我们很荣幸地请到诸位媒体朋友,一同分享中国国际航空公司与德国汉莎航空公司的合资企业——Ameco15周年的辉煌,感谢在座的各位媒体朋友对Ameco的支持和帮助,同时我们庆祝Ameco将开始新的25周年的合作。

  首先,让我们回顾Ameco 的历史和15年的发展历程。

  我们这个企业有着50多年的发展历史,最早应追溯到1952年。当时,军委民航局,也就是现在中国民航总局,建立了北京飞机养护小组。在经过扩编之后,主要从事美制C-46, C-47和CV240型飞机以及苏制里2型飞机的常规维修,拥有维修人员29人。 经过几次重组以及1958年由西郊机场向北京首都国际机场的一次迁址,养护小组的员工总数逐渐增加至3457人,名称于1980年改为北京飞机维修基地(BMB)。

  1985年,德国汉莎航空公司应中国国际航空公司的提议成立技术咨询小组,来华帮助建立先进的维修和管理体系。咨询小组的负责人是威尔内胡佩先生。

  本着真诚合作的态度,双方在项目协商过程中一致同意建立北京飞机维修工程有限公司(Ameco Beijing),作为国航和汉莎共同的合资企业。

  1989年8月1日,Ameco正式成立,威尔内胡佩先生和葛圣海先生成为Ameco第一任总经理。3800名中方员工和34名德方员工共同步入了一个新的历史阶段。

  在随后的15年中公司得到了快速发展。

  在德国政府和中国国际航空公司的资助下中国第一个航空技工培训中心建成。

  喷漆机库得到扩建并投入运营,亚洲最大的四机位机库落成。新建基础设施共占地23万平方米。

  15年来,Ameco生产能力不断提高,创造了中国民航史上一个又一个的第一,一些技术革新在亚洲乃至世界民航都处于领先地位。目前我们正在实施的波音747 5D检是世界民航的首例。

  15年来,我们共保证国航安全飞行170万飞行小时,完成飞机重维修906架次,大修和修理发动机2188台次,修理附件23万多项,为126架飞机进行了整机喷漆。此外,我们还圆满完成了371架次国家领导人的专机保障任务。

  市场和经济实力的不断发展是促成Ameco技术能力不断进步的重要因素。

  到目前为止,超过30个国内客户和40多个国际客户将飞机、发动机和附件委托给Ameco修理,这其中包括客运和货运航空公司、租赁公司、金融机构以及要客和政府机构等。

  15年里,Ameco取得了年年赢利的良好经营成果,总收入超过120亿元人民币,共向股东分配红利8.4亿元人民币,上缴国家财政18亿元人民币。

  今天,Ameco作为国内领先的航空维修商,已成功地参与到国际竞争中,被称为中德两国政府在航空业成功合作的典范。

  2003年,Ameco 4000名员工共创收13亿元人民币。

  在航线维护方面,Ameco为国航机群创造了正常率为99.61%的历史最好纪录。

  Ameco拥有中国民航总局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA),以及其他12个国家颁发的维修执照,并获得ISO9002认证。此外,Ameco航空培训中心是亚洲第一个获得EASA147认证的培训机构。

  民航总局已批准Ameco建立中国民航唯一的国家级计量检测中心。

  Ameco 成为国航集团和汉莎集团多领域合作的基础。

  它为国航的运营提供了强大的技术保障,也是国航技术集团以及处于世界领先地位的维修商汉莎技术集团的重要组成部分。

  中德两国政府均表示Ameco 已经成为两国成功合作的重要范例,并支持合资延长。

  Ameco的中德籍员工还积极地参与各种社会公益活动,先后为河北省滦平县火斗山乡“Ameco希望中学”捐资,建造新校舍、购买设备、教具及网络教学设备等。同时,Ameco航空技工学校还计划招收希望中学的毕业生。

  在庆祝Ameco15年成就之际,我们还要庆祝为期25年的下一期合资。

  股东双方对Ameco的发展抱有极大的期望。

  Ameco 将会以高品质的MRO服务支持国航集团的快速发展和机群的现代化进程,并保障其机队的安全性及可靠性。此外,Ameco将利用其成本优势,以市场为导向发展第三方客户的业务,不断提高效率,增强核心竞争力。

  25年的合资期,以及计划中1亿美元的注资表明了双方坚实的合作基础以及对Ameco实力的充分信任。

  一个快速发展的阶段即将到来。

  我们已经开始加大对新设施和产品的投资。  

  新的计量中心大楼正在建设之中。

  关于建设新机坞系统的合同已经签署。

  支持起落架和发动机服务的电镀车间建设项目将很快启动。

  新的航材中心库房的建立目前正在计划之中。

  随着北京首都国际机场的扩建,以及新的3号航站楼和3号跑道的建设,国航将会迁往新候机楼。Ameco正在准备在新航站区建设维修设施。

  除此以外,我们将全方位地扩大并调整我们的产品集合。

  请原谅我不能详述。至少我们还想向我们的竞争对手有所保留。

  同时,一些项目已经开始启动以应对即将来临的变化和挑战。

  现在我们的工作流程和组织结构仍然存在问题,我们将会做相应的调整以满足客户的需要并达到他们的期望。

  我们也将通过建设企业文化,提高员工的凝聚力。

  我们所做的一切努力都基于一个目标:

  我们致力于为我们的客户,股东和员工创造价值。

  谢谢大家!  



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