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监管部门一开闸，刚获车贷“准生证”的汽车金融公司就迫不及待地开始了抢滩车贷市场的步伐：“尾款”车贷，月供数额降低15%……相比银行严格的车贷审批规定，汽车金融公司开出的条件听来十分诱人。而银行相对较低的车贷还贷利率，却也同样有着不小的吸引力。面对银行和汽车金融公司，市民汽车贷款到底选择哪个更经济？
“尾款”看上去很美
根据日前大众汽车金融公司设计的汽车金融解决方案，可以将月供数额在传统的基础上降低15%。具体规定为，首付最低为总车价的30%，分期付款期限最长不得超过4年，并引入一项“尾款”的做法，顾客可以选择总车价的20%作为“尾款”，这笔款项被排除在月供的总数之外，而利息将分摊到月供内，这样月供就可以比银行低15%。
然而，理财专家认为这一计算方法未必省钱，因为“尾款”最终还是要由顾客埋单，而且相比银行的贷款利率，汽车金融公司的贷款利率还要高1%：例如，人民银行个人贷款年基准利率为5.022％，那么金融公司的年贷款利率为6.022％。按贷款10万元计算，4年期要比银行贷款多支付4000多元。虽然在实际操作中，各家银行的车贷利率可能会有所上浮，但还是会低于6.022%。
银行车贷框框多
然而，想要从银行汽车贷款也非易事。随着新《汽车贷款管理办法》的正式实施，对贷款人、借款人范围，车贷首付比例、还贷年限等关键问题上，都有严格规定。
某国有银行个人业务金融部经理告诉记者，就算不考虑新规，银行对这些要求本身就很严格，例如新规中要求新车首付比例不低于净车值的2成，而在实际操作中，大多银行都要求不低于3成，对于借款人收入也有要求，例如月还贷金额不高于月收入的40%；事实上，由于汽车贷款风险大，很多银行对于个人汽车贷款本来就做的很少，有的银行散户基本不错，更倾向于做优质的集团客户；汽车金融公司有其特殊性，它做车贷业务是直接与相关的销售商联系，他们的利益一致，风险也好控制，引入“尾款”车贷也不意外，银行就不同，要严格控制风险。
比较而言，汽车金融公司的贷款就容易得多，它免去了贷款面试，只需提供申请人个人身份证明、收入证明等给经销商，再由金融公司进行审核后，便可进入实质贷款程序。一般来说，汽车金融公司的贷款两天左右即可完成，而银行贷款一般需要一周时间。
选择车贷看情况
由此可见，市民车贷选择银行还是选择汽车金融公司，各有利弊。
理财专家建议，如果能通过银行团购途径车贷最理想不过，因为团购车贷会有较多优惠，包括还贷利率，保险，售后服务等；如果没有团购途径，就要看自身的经济实力，如果资金较为充裕，不妨选择银行，虽然没有“尾款”待遇，月供压力会大一些，但总的还贷额相对少；如果无法从银行获取车贷审批或资金有限，希望月供压力小一些，那通过汽车金融公司也是条不错的贷款途径。
