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尽管中国明年就有望超过日本成为仅次于美国的世界第二大乙烯生产国，但是中国一半以上的乙烯和相关石化产品仍然需要依靠进口来满足。时下，乙烯产能的投资热潮持续高涨，超过两百亿美金开始大规模进入该领域。
10月10日，齐鲁石化72万吨乙烯装置改扩建工程竣工投产；两天后，宁波市政府对外宣布：浙江镇海炼油化工80万吨乙烯项目已获国家发展和改革委员会批准。而上述两个项目仅仅是目前规划的一小部分，本报记者独家获悉，中石化和中石油两大集团已经决定启动9个由国内出资建设的项目来扩大乙烯产量，上述两者即是此规划的9个乙烯工程中的一部分。
国际石化巨头也不会坐失良机，包括ＢＰ、壳牌在内的全球五大石化巨头也已在中国新建了四个大型乙烯合资项目。10月6日，由ＢＰ、中石化和上海石化共同投资27亿美元的上海赛科90万吨乙烯工程装置试车成功，该项目由此进入正式生产倒计时。上海赛科有关人士表示，这个目前国内最大的乙烯装置将于明年一季度投产。另外还有在建中的三大合资乙烯项目。
以上所有项目均将在未来的一到两年中投产，为了了解如此大规模的投入是否能够被中国市场消化以及该领域未来竞争之变化，本报记者采访了多方相关人士。
需求缺口引发扩产热潮
10月12日，本报记者从浙江省宁波市政府一位官员处获悉，国家发改委已批复同意镇海炼油化工建设年产80万吨级大型乙烯工程。该项目总投资约为178亿元。镇海炼油化工是目前中国最大的炼油公司，由中石化控股。
国家发展和计划委员会的一位负责能源的官员透露，针对于上述情况，中石化和中石油两大集团现将启动9个由国内出资建设的项目来扩大乙烯的产量。这9个项目中的一部分已经动工，其余的也将在未来的一年到一年半内上马。
有关数据显示，中国现有的乙烯生产能力为540万吨，这9个项目全部投产后将使中国的乙烯产能增长512万吨，近乎翻了一番。中海油有关人士在接受记者采访时表示，未来几年中国乙烯需求仍将保持快速增长，有相关数据显示其年增长率将达8．5％，估计在2005年前乙烯年需求量将达到1500万吨，而同期的产能为900万吨，仅能满足需求的60％。正是因为国内旺盛的需求使得国内大型石化集团加紧对下属子公司的乙烯装置进行扩能改造，并寻求新的项目。但该人士亦表示，即使到2010年，中国乙烯市场对进口的依存度仍然会有40％。业内人士分析，未来相当长一段时期内，中国仍需从全球尤其是从亚洲进口乙烯及其衍生品。
跨国巨头攻城掠地
由于看好中国乙烯市场不断扩展的商机，跨国公司纷纷参与中国乙烯工业的规模化经营。截至目前，已经有5家跨国公司，即巴斯夫、ＢＰ、壳牌、埃克森美孚和陶氏化学公司在中国建立或正在组建大型乙烯合资项目。
目前，ＢＰ以超过40亿美元的投资成为中国石化行业最大的外商投资者。ＢＰ与中石化、上海石化合资的上海赛科90万吨乙烯工程是目前中国最大的外商投资项目之一，总投资额约27亿美元。ＢＰ享有该项目50％的权益。10月6日，上海赛科裂解气压缩机试车成功，按计划将于明年一季度投料开车，如果一切顺利，明年年中就可以实现商业运营。
加上另外在建中的三大合资乙烯项目（见图表），专家预测，这四套合资的乙烯装置将陆续于2005年－2006年建成，届时，中国将超越日本成为仅次于美国的全球第二大乙烯生产国。
好日子还有多长？
2002年中期以来，我国石化行业步入新一轮的景气周期，目前全行业仍然处于景气周期的上升阶段。根据业内先前的预测，本次行业的景气高峰将于2005年末或2006年初达到。由于今年以来，尤其是近期国际原油价格不断创下新高，引发各方对石化下游产业成本压力加大、效益下滑的担忧。
接受本报记者采访的5家正在投产的项目相关人士对此仍持乐观态度，表示国内以乙烯为衍生产品的石化产能增长仍然处于良好的发展阶段，石化企业景气不会受到国际原油价格上涨的明显影响。
齐鲁石化副总经理宋力航也表示，油价上涨给石化企业带来的经营压力不会很明显，因为齐鲁石化在72万吨乙烯技改项目完成后，月消耗乙烯原料将在20万吨左右，以成品油价格上调100元／吨计算，大约增加原料成本2000万元左右。因为公司由于技改项目产能提升70％左右，预计年增加销售收入85亿元，完全可以消化油价上涨的影响。
国泰君安石化行业研究员侯继雄认为，由于国内长期存在供应缺口，正在增长的需求也在不断地消化新增产能，以乙烯为衍生产品的石化产能增长仍然处于良好的发展阶段。
原上海石化高级工程师瞿明华亦表示看好乙烯工业的发展前景。“石化产品国产化率很低，乙烯扩充产能是件好事，在现阶段还没有失控。但还是要注意规避风险。”而第一证券石化行业研究员裴力军也表示，“如果原油价格在今明两年继续上行或维持在高位震荡，石化行业景气周期的结束可能要比原先的预期有所提前。”
