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昨天，记者了解到在上周成品油直销批发价上调后，本市加油站已出现90号汽油“平进平出”，柴油批零价格“倒挂”的现象。本月12日起，上海地区90号汽油直销批发价从9月份的每吨4500元调至4550元，昨天的市场价又上浮至4600元上下。0号柴油市场批发价涨得更凶，从每吨4050元涨到了4175元。在批发价格的挤压下，那些中石化与中石油之外的“社会办”小加油站已处于微利亏损状态。
柴油批零已“倒挂”
今年夏季，上海市场上的汽柴油批发价起落频频。8月上旬0号柴油批发直销价涨至每吨3800－3840元，以后又攀升至每吨4100－4165元。9月下旬开始“掉头”，降至每吨4050－4080元。本月上旬未动，但昨天的市场报价已为每吨4130－4175元。
上海地区90号汽油直销批发价在8月份曾从每吨4100元上浮，最高时达每吨4698元。9月下旬随着柴油价下行，下降至每吨4500元，如今又往上“翘”。同8月价相比，高出一成多。汽柴油批发价一涨再涨，已使本市几十家自行进货、自负盈亏的“社会办”加油站受到重压。据一位专事汽柴油零售的女经理估算，“社会办”加油站每零售1升90号汽油，剔除各类成本，只能赚2－4分钱，甚至平进平出。而柴油批发价与零售价已明显“倒挂”，零售1升要亏2－4分。实际上，“社会办”加油站处于微利亏损运行状态已有2－3个月。
劣质油品外地入市
在上海周边的一些城镇，品质差的汽柴油已以较低的批发价进入当地“社会办”加油站。劣质汽油辛烷值等技术指标很不稳定，劣质柴油的杂质含量高，燃烧不充分，常导致柴油车排放浓浓黑烟。目前，在上海地区尚未发现“社会办”加油站出售劣质汽柴油。
晟隆油气站站长陆晓中说，“社会办”加油站大多向客户预售“内部油券”。在零售价上涨后，预售油券价往往与新油价存在较大价格差，而加油站必须遵守内部承诺，承担涨价造成的损失。
最近几天，中石油还保持汽柴油资源的正常供应，但有一些拥有较大油库的工贸公司已“封盘”不卖。有的给货上家虽然开价稍低，但油品来源和品质却很难确定。“社会办”加油站一般不敢轻率购进“陌生”汽柴油，惟恐购进劣质油。
“油荒”隐患未消
如今国际原油期货价格滚烫，每桶一度已突破55美元。“社会办”加油站的站长们最关注的是：今年第四季度的汽柴油资源会否紧缺？去年冬天的“油荒”今年会否重现？
今年首季国际市场汽柴油行情曾随着原油价频频狂涨，同近3年历史最低价相比，眼下90号汽油价、0号柴油价的涨幅都超过了50％。滞后国际市场行情的国内汽柴油价会不会再度突破历史最高价？市场有传言说，零售价调整可能就在本周。
汽柴油零售价调高可能减轻“社会办”加油站的亏损压力，但站长们最关注的是资源供应平稳。因为如果发生去年的“间歇性断档”，将又一次损害“社会办”加油站的声誉。专家希望两大集团制定应急预案，确保今冬上海所有加油站、油气站的资源供应。
