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新快报讯（记者 黄乐欣）香港国泰航空日前与中国国际航空公司（简称“国航”）签订谅解备忘录，计划在国航在香港首次公开发行（IPO）时购买其9.9%的股份。
业内人士指出，由于目前正值国航海外上市的关键时刻，此时确定国泰航空为战略投资者将为国航海外IPO短期内取得成功提供保证。同时，国泰航空也可以借此机会，加强与北京官员的关系，为其尽早进入上海客运市场提供帮助。
为国航IPO提供保证
根据初步协议，国泰航空将在中国国际航空公司今年年末进行首次公开募股时购买其9.9%的股份。中国国际航空公司迄今未透露该公司首次公开募股股票数量占总股本多大比例，因此目前尚不清楚国泰航空最终将持有中国国际航空公司多少股份。
此外，两公司周三还宣布，它们还将展开一系列合作，包括联合销售和营销、航班协调、工程技术、餐饮以及培训等等。
香港咨询机构IndoswissAviation董事总经理JimEckes称，“我认为这对国泰航空是一个极为正面的消息。而且如果他们能够提高国航的管理水平，国航将受益匪浅。只要把国泰航空引入公司，国航IPO短期内取得成功就得到了保证。”
国泰航空“放弃”东航
该协议并未让国泰航空获得飞往中国内地新城市的权利，尽管根据最新的内地与香港航权协议，国泰航空获得了厦门及上海的货运航线经营权，但目前国泰航空仅有飞往北京的客运航班。国泰航空一直希望获得利润丰厚的上海客运航线。
国泰航空持有18%股份的港龙航空有限公司是国泰在内地的竞争对手，港龙航空目前与东方航空拥有上海－香港航线的客运专营权。
此前，为了尽快开通上海航线，国泰航空曾与上海东方航空谈判，购买其少数股权，以绕道进入上海航空市场，但最终没有谈成。
此次入股国航似乎显示国泰航空的内地扩张战略正发生重大转变。在历史上，国泰航空一直与东方航空关系密切———比如帮助培训员工，一些业内观察人士曾预计国泰航空将寻求入股这家上海航空运营商。但是两者之间的关系现在已经恶化，东方航空公开表示将把国泰航空拒之上海市场门外，而国泰航空则承认东方航空将其视为一个威胁。
Eckes称，在国航准备上市之际，国泰航空可与其分享管理经验并对其上市予以认可，这样当中国航空监管机构最终决定开放上海市场之时，国泰航空将会大有斩获。
