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本报讯 (记者徐瑞哲)上海国际航运中心建设又将有新突破。记者昨天从市港口管理局获悉，截至上月底，上海港今年累计货物吞吐量已达3.15亿吨，同比增长21.7%，其中10月份货物吞吐0.32亿吨。在这一基础上，预计全年货量将达3.82亿吨，有望超过荷兰鹿特丹港，成为全球最大的货物港口。
2003年，上海港实现货物吞吐量3.16亿吨，成为世界第三大货物港，仅次于鹿特丹港和新加坡港。今年上半年，世界头号货港鹿特丹港吞吐货量1.77亿吨，同比增长7.9%。若照此速度发展，今年全年鹿特丹港的货物吞吐量预计3.7亿吨左右，这个世界传统第一货港极有可能让位于后起之秀上海港。
港城共兴，上海港的发展史也是上海城市高速发展的历史缩影。20世纪50年代末，上海港货物年均吞吐量为0.17亿吨，超过解放前的最高纪录；1984年，上海港货物吞吐量首次突破1亿吨大关，当时外贸货物吞吐量的比重仅22%；2000年，上海港货物吞吐量再破2亿吨大关，外贸货物比重升至37%；此后仅仅过了3年，上海港去年总货量就跃上3亿吨的重要台阶，外贸货物占总量四成以上。
另据了解，上海港上月完成集装箱吞吐量130.6万标准箱，同比增长27.4%。今年前10个月，集装箱吞吐量已累计完成1189万标准箱，早早改写了去年全年1128万标准箱的历史最高纪录。年内，全港集装箱吞吐量有望达到1450万标准箱，继续稳居全球第三，位列我国香港和新加坡之后。
目前，上海正全方位加快国际航运中心建设。前不久，本市港口部门与鹿特丹港口促进委员会商讨了即将签署的世界级大港关系有关事项，共同表达了在此基础上加强和深化合作的意向。目前，上海港与马士基、和记黄埔等合资经营的集装箱码头已达6个，集装箱吞吐能力约占全港7成，10余家国际港航巨头都对建设中的洋山深水港表示了投资意向。
