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本报讯 （记者汪云青）12月16日，通用大宇汽车和技术公司正式提起诉讼，起诉安徽芜湖奇瑞汽车有限公司违反中国的反不正当竞争法，上海市第二中级人民法院已正式受理此案。同时，通用大宇也向中国国家知识产权局专利复审委员会申请奇瑞QQ车的外观设计专利无效。
通用大宇称：奇瑞的QQ车与以大宇微车Matiz为基础的雪佛兰Spark车存在着惊人的相似性。这两款产品目前都在中国市场上有售。在这起诉讼中，通用大宇称奇瑞通过抄袭，以及未经授权使用通用大宇的商业秘密等手段生产QQ车，然而却声称这是奇瑞自主开发的产品。
在向中国国家知识产权局专利复审委员会提出的申请中，通用大宇称在奇瑞申请QQ外观专利之前，Matiz就已经上市，奇瑞所获得的专利抄袭了通用大宇Matiz的设计特点。
商务部此前判QQ抄袭
证据不足
此前，国家保护知识产权工作组以及商务部曾表示，依照中国的法律和外方提供的证据，无法认定奇瑞存在侵权的问题，也不能认定奇瑞公司存在不正当的竞争行为。国家知识产权局官员表示，只有通用公司能够提供确凿的证据证明，奇瑞公司是通过非正当的手段获取Spark的资料，侵权说法才能成立。
奇瑞公司的销售副总经理金弋波对此表示，商务部此前已经做出了结论，这个问题应该已经有了答案，他不理解为什么“通用老是抓着不放”。金弋波再次表示，QQ是奇瑞公司按照国际程序开发的产品，不存在侵权行为。但他对这次诉讼的结果不肯发表看法。
通用：不达目的不罢休
此前，上汽通用五菱采取釜底抽薪之计，宣布SPARK大幅降价，并迅速推出1.0排量车型。一时间外界都认为通用已经放弃法律途径，而采取“断QQ市场后路”的做法。所以这次通用大宇宣布正式起诉奇瑞多少让人觉得有点突然。但是联想到本田在起诉双环失败后，不依不饶，又通过合资公司东风本田起诉包括双环在内的10多家中国汽车企业，通用的做法并不偶然。
采用市场手段，虽然也能取得效果，但是“伤敌一千，自损八百”，SPARK降价后，虽然在市场上有力地阻击了QQ，但这是以通用付出高昂的利润为代价的。跨国公司们自然不希望出现更多的“QQ们”。
这次起诉，通用大宇做了充分准备，大有不达目的不罢休的姿态。通用大宇汽车和技术公司首席法律顾问黄德坚表示：“我们有责任保护我们公司和我们技术受让方上汽通用五菱的合法利益，保护我们产品的声誉和我们的知识产权。”
通用大宇在2003年4月获悉其产品与QQ存在着惊人的相似之处后，委托专业机构对此进行了深入的调查和分析。通用大宇称，调查结果表明这两款车的车身结构、外观设计、内饰设计和核心零部件几乎相同。Matiz和QQ车上的绝大多数零部件具有可互换性。而任何有关Matiz的技术从未被通过任何授权途径向奇瑞公司出售或许可转让。
结果如何难以预料
但是，业内有人士表示，通用的诉讼胜算有多大，还很难说。吉利集团董事长李书福就曾说过：“要说抄，所有汽车都是抄的，你什么地方看过5个轮子的车？”话虽糙了点，但却道出了汽车产品之间互相模仿，其实是国际汽车业一直以来的惯例。
东风本田高层就向记者表示，虽然对双环等10多家企业提出了诉讼，但是他个人更希望与他们达成庭外和解，最好是能停止“侵权行为”。其实，通用的不依不饶也更多是表达一种姿态，目的也是杜绝中国再出现另一个QQ。
（ 责任编辑：魏喆 ）
