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时报讯 （记者陈永华）近来，北京、深圳的航空市场频频传出低至两三折的机票。昨天，记者从广州各售票点了解到，广州虽未出现二三折机票，但不少航线的机票都有四五折。在这个旅游淡季出行乘飞机是个不错的选择。
淡季逼出低价机票
近来，北京和深圳出发的往来机票都传出令人吃惊的超低价格，北京到广州只需430元，低于火车价格。昨天，记者从广州各机票代理点了解到本地未有如此低价，广州出发的不少航线都维持在四五折。例如广州到成都、重庆、三亚、海口、太原等航线基本能做到随到随买4折。广州航空市场确实也有点冷。
“近来机场确实比较冷清，感觉就像已经在过年，偌大的机场很难看到旅客。”昨天，机场一位工作人员告诉记者，一般年底都是航空市场的淡季，因此，机票的价格也打得很低。
但广州到北京的航线则比深圳到北京和北京到广州都要高，一般都要7折或6折，但一般不会在6折以下，更不会出现比火车票更低的票价。“广州的市场比深圳的要好得多。深圳的机票价格一般都比广州的要低。”广州某代理点的工作人员告诉记者。
近来价格如此低，是否违反今年国家发改委发布民航国内机票价格改革方案的有关规定？南航一位负责销售的工作人员向记者表示，其实目前民航总局不再参与航空公司的经营管理，对机票的价格监管不像以前那样，只要不违规操作，例如搞暗折暗扣，一般也不会处罚。
上海航线因联营而高价
与其他航线的机票价格跌入冰点相比，广州———上海航线的价格则显得坚挺，坚持在8折以上，有时甚至只能买到全价或9折的机票！为什么会出现这样的情况？机票销售点的工作人员告诉记者，因为在这条航线上，几个航空公司达成了联营协议，规定这条航线的价格不能低于8折。因此，近阶段不少航线的机票价格纷纷跳水的时候，广州———上海航线依然保持8折以上的高价位。
对于该航线的联营情况，各航空公司都显得敏感而不愿意提起。一航空公司的工作负责人向记者表示，其实在部分重要的商务航线上，各航空公司都会有联营的协议，大家都不愿意把市场做坏。但常常联营协议很多都坚持不了多久，最后不了了之。
北京深圳价格战最烈
对于航空淡季引发的价格战，业内人士都显得见惯不怪了。有专家表示，按目前的航空市场情况，价格还是吸引旅客的很重要因素，尤其到了淡季，为了抢到数量不多的旅客，价格战似乎成了必然。据介绍，12月虽然有个圣诞节，还紧邻元旦，对于机票销售而言，仍然是全年最淡的季节。商务活动基本停止，旅游团队也减少了，客源也相对减少。各航空公司用价格杠杆来调节市场，是很正常的事情。
对于深圳和北京成了价格战的“重灾区”，专家认为，深圳的航空市场不如广州，航线网络和航班数量等各方面都比不上广州，但由于临近广州，因此，不得不靠降低价格来吸引更多的旅客。广州的航空市场相对比深圳要成熟。而在北京，则因为实在太多航空巨龙聚集，本来压力就很大，而且航空公司多了，协调起来就麻烦，难于沟通，只好硬碰硬地打起价格战。
（ 责任编辑：谢剑 ）
