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严登峰NBD上海报道
记者从上海市第二中级人民法院获悉，国内最大的民营摩托车制造企业———重庆力帆实业（集团）有限公司（简称力帆）昨日被判令赔偿日本本田技研工业株式会社简称本田）40万元，原因是力帆使用的“SOR”商标侵犯了本田享有的“SCR”商标权。
这是力帆一周来输给本田的第二场知识产权官司，12月22日，北京市第二中级人民法院一审认定，力帆在“LF110-B”、“LF150-A”型摩托车上使用“HONGDA”等文字的行为构成了对本田“HONDA”注册商标的侵犯。法院判令力帆停止使用“HONGDA”商标，并支付本田赔偿金147万余元。
国内摩托车企业在专利、涉及和商标等知识产权领域遭遇诉讼，最近层出不穷。据了解，截至目前，本田已在中国提起了30起诉讼，矛头直指本土摩托车和汽车生产企业。在本田之外，雅马哈、铃木等其他日本摩托生产企业都纷纷对国内企业采取法律行动，2001年，雅马哈指责天津港田集团等5家公司侵犯其“YAMA-HA”等商标权并获胜诉。
据报道，2000年以来，本来在东南亚市场一统江山的日本摩托受到中国厂商的猛烈进攻。凭借物美价廉的优势，中国摩托企业已占据了东南亚近80％的市场份额。有评论认为，外国公司起诉国内公司侵犯其知识产权，主要是想借此将国内竞争对手挤出市场。在已经判决的两起诉讼中，本田提出的索赔分别为2500余万和1736万余元。
但是本田技研工业(中国)投资有限公司新闻发言人朱林杰对类似评论表示否认，他认为，“保护本田在国内3家合资企业的权利”才是其采取法律措施的真正目的。
在接连遭遇起诉的同时，本土企业也开始在知识产权保护方面提速。力帆网站宣称，截止到2004年10月，力帆已获国内外专利1829项，拥有版权807个。国内注册商标254件，国外注册商标68件。根据中国知识产权局对外公布的2004年上半年国内企业专利申请量排名，力帆居全国第二。
但是这些数字和本田还有较大差距，2003年，本田在日本、中国等25个国家获得了4934件外观设计专利的授权，在43个国家获得了18316件发明专利的授权。
（ 责任编辑：魏喆 ）
