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今年8月29日，北京远大路，一辆故障车的车主雇用3头毛驴拉车走在路上。近两年来，车主和销售商及修理商之间的矛盾冲突不断升级。本报资料图片薛珺摄
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汽车三包规定草案发布 问题车30日内可退换
本报讯 (记者郭安)如果消费者购买到的汽车不能正常行驶或者不能行驶，修理商不仅应提供现场修理、提供合理的拖运费，且每次修理占用时间超过2日的，修理商还应当负责为消费者提供备用车，并与消费者协商后给予合理的交通费用补偿。昨天，国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》(以下简称汽车三包规定草案)，据悉，这一草案将在向社会征集意见后确定，使消费者享受到汽车的三包服务。
“问题车”30日内可退换
国家质检总局有关负责人表示，汽车售出后30天之内，汽车出现存在危及生命安全的质量问题，消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的，销售商应当负责免费退货。而在三包有效期内，因汽车产品质量问题不能正常行驶或者不能行驶的，指定的修理商应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间(包括等待维修备用件时间)超过2日的，修理商应当负责为消费者提供备用车，或者由修理商与消费者协商后给予消费者合理的交通费用补偿。同时，在整车三包有效期内，如果消费者要求更换、退货，那么销售商在要求之日起的10个工作日内，提出答复意见。如果超过15个工作日未答复，视为故意拖延或者无理拒绝。
销售商应提供三包凭证
国家质检总局有关负责人表示，销售商应向消费者提供三包凭证、发票及其他随车文件；并明示汽车产品三包有效期和三包方式给消费者明明白白消费。汽车销售商更不得限制消费者选择名单中的修理商；制造商应当保证汽车产品停产后五年内继续提供修理零部件。制造商应向修理商提供中文技术资料，用于指导维护和修理。
修理商应有书面修理记录
据了解，在该草案中，如果消费者在汽车制造商的修理店修理问题汽车时，不能像以前一样以口头的形式告诉消费者，而提供给消费者的维护和修理记录应当以书面形式表达。同时，如果消费者的汽车在三包有效期内不能正常行驶，修理商还应当提供电话咨询服务，开展现场维修服务，或者承担合理的车辆拖运费。另外，修理商也应保持维护和修理所需的零部件，以确保维护和修理工作的正常进行，避免因缺少零部件而延误维护、修理时间。
消费者1月10日前可提修改意见
据了解，此次草案是向社会征集意见，消费者需要详细了解草案内容的可通过国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站。并于2005年1月10日之前通过以下传真(010- 82260121)向质检总局提出修改意见。
名词解释
汽车产品三包有效期
汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期，主要总成、系统和损耗件的三包有效期。三包有效期自销售商开具购车发票之日起计算。整车三包有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统三包有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准；损耗件及其他零部件的三包有效期达不到整车三包有效期的，由制造商明示在三包凭证或者产品使用说明书上。
（ 责任编辑：周克成 ）
