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★《中国经济周刊》记者张俊才 董显苹 ★徐婷婷 /北京、上海、江西、湖南报道
1月8日，全国旅游系统掌门人将首次聚会“英雄城”南昌，在这个寒冷的岁初，搅热“红色旅游”。而此时，距2004年1月，江西省旅游局局长王忠武联合北京、上海、广东和福建等7省市旅游局局长，签署“打造红色旅游品牌，推动红色旅游大潮”共同开发红色旅游资源的《郑州宣言》正好1年。
事实上，刚刚过去的2004年，中国旅游以“百姓生活游”为主题的后半章节，已经宕开“红色旅游”浓墨重彩的一笔；以11月15日结束，发轫于革命红土地江西的“2004中国红色之旅万里行”的品牌“促销”为标志，中国“红色旅游”进入“百舸争流”的快速发展期。
所谓“红色旅游”，顾名思义，就是“革命精神”与现代“旅游经济”的时代结晶，是近几年刚刚坠地的中国旅游经济一个新品种。2005年是国家旅游局确定的“红色旅游发展年”，种种迹象表明，“南昌会议”将使滥觞江西的旅游“红潮”汹涌全国。
“星火”井冈
江西省旅游局标有红色箭头的地图上，三山环抱、赣水北流的江西大地，以井冈、南昌中部“盘踞”，上饶、萍乡、瑞金、庐山东西南北相呼应的“红色旅游”格外惹眼。
2004年12月20日，按照这份地图的引导，《中国经济周刊》从南昌兵分三路，奔赴江西腹地红色景区。
“本届全国旅游年会原来准备是在我们井冈山召开。”2004年12月21日，在即将从景区挪身井冈山外围的古旧办公室里，中共吉安市委常委、井冈山市委书记吴敏接受《中国经济周刊》采访时开门见山。
他解释，为了迎接2005年旅游旺季的到来，使“红色旅游”在新年迈上新台阶，井冈山进山道路扩建、宾馆修缮等基础设施正加紧抢建，这可能会给会议带来“不方便”，所以移至南昌；但是马上就要到的2005年1月9日和10日，与会代表将纷沓井冈山，开始参观讨论。
吴敏向《中国经济周刊》介绍，2003年，井冈山市共接待国内外游客121万人次，实现旅游收入6.6亿元。今年2004年1-10月，游客人数已超150万人次，实现旅游收入7.6亿元，同比增长53.5%、65.2%。以旅游业为龙头的第三产业已成为了当地的支柱产业，占到国民生产总值的42.6%。而三大产业结构由“一二三”变为了“三二一”的格局；井冈山农民的人均收入已达2184元。
“2004年，井冈山被国家命名为‘中国红色旅游基地之首’，保存完好的革命旧址遗迹达100多处，其中，黄洋界保卫战朱毛会师地、龙江书院等21处遗址，被列为全国重点文物保护单位。”吴书记如数家珍。
据《中国经济周刊》调查了解，目前，井冈山旅游硬件配套已经走在全国“红色”景区前头，已建在建的铁路有京九、吉井两条，与赣粤高速公路对接高规格的景区高速即将竣工，井冈机场已经通航。尤其是中组部全国3所干部学院之一的“井冈山干部学院”的设立，更为这个中国红色旅游圣地带来“难以估量的后劲”。
“井冈山森林覆盖率高达86%，这里还有全球同纬度保存最好的次原始森林7000公顷，各类植物3800余种。同时，井冈山以其良好的生态环境和宜人的气候，被人称为‘天然氧吧’和‘避暑胜地’。”井冈山市旅游局局长肖邮华带领《中国经济周刊》记者进山，边走边“推销”：“我们要用‘红色’吸引人，用‘绿色’留住人。以革命斗争史图片展、红色歌舞、红军服饰等形式，撼动人们。”
黄墙青瓦、群山绵延，井冈山在开辟中国“红色旅游”市场时再次走在全国前头。另据消息人士透露，2004年7月，井冈山已经与韩国南海郡达成初步合作意向，春节过后，就将正式成为友好合作伙伴。井冈山走出国门招商，将‘红色旅游’推向了世界。
“搅热”全国
2004年12月22日，江西省副省长孙刚接受《中国经济周刊》专访时说，“民国战争时期，江西成为中国革命‘摇篮’，除了‘革命摇篮’井冈山外、还有‘军队摇篮’南昌、‘共和国摇篮’瑞金及‘工运摇篮’萍乡安源；江西也是中国‘红色旅游‘的故乡，‘红色旅游’由江西率先提出，很快得到全国的认同，因此‘红色旅游’也很快走向大江南北。”
据《中国经济周刊》了解，在国内，江西最先建立红色旅游区，最先提出红色旅游口号，最先举办‘心连心’《红色之旅》节目。
“我们江西在2000年就开始打‘红色旅游’牌了，在全国也是最早提出的；2001年“成都中国国内旅游交易会上，省旅游局打出‘红色旅游’的横幅。”江西省旅游局助理巡视员、江西省旅游协会副会长曾宜富告诉《中国经济周刊》。
这位江西资深的旅游研究专家、南昌大学旅游系兼职教授为《中国经济周刊》描述近几年江西“红色旅游”的市场“匆匆”脚步：
2000年，江西省空前盛大的一次招商会上，省旅游局推出了南昌至井冈山、瑞金等地3条“红色之旅”省内旅游专线；2001年，建党80周年正式提出“红色摇篮，绿色家园”口号，配合省领导上海访问，10辆“江铃江西全省旅游直通车”南昌出发，途径浙江、上海、南京、合肥和武汉，刮起一阵“六千里路云和月，遍布江西老表情”的“红色旅游”旋风。
旅游业是天然的绿色经济，而江西早就将红色旅游的文化资源与美丽风景的自然资源充分调和变成了“金色生产力”。分管旅游市场开发的江西省旅游局副局长丁晓群接受《中国经济周刊》采访时说：“在旅游市场方面，‘红色’概念提出的时间虽然只有几年；但是，这标志着管理部门对革命圣地的利用从过去单向的灌输、教育，转变到现在的有效利用，不仅是‘寓教于游’，还将这种无法复制的‘原创民族精神’的文化资源转化成经济发展的新元素”。
“2004年，江西‘红色旅游’的市场推介很大。11月中旬由江西省旅游局倡议发起的‘2004中国红色之旅万里行’已经将从井冈山点燃的‘红色旅游’火炬传遍全国。”时任“万里行”总指挥的丁副局长，向《中国经济周刊》描述那场瑞金起程、井冈“会师”的“15省（市）红色之旅”壮景：“‘井冈山号’、‘瑞金号’、‘萍乡安源号’‘遵义号’、‘延安号’等中国红色景点的代表越野车组成‘长龙’，2004年10月20日动身，历经江西、湖南、贵州等15个省市，耗时近1个月，行程2万里，11月15返回井冈，沿途受到热情欢迎。” 据悉，国家旅游局副局长孙钢对此评价为“我国旅游业发展史上一个壮举”。
江西旅游局的“红色旅游”万里“促销”，搅热了国内2004年年底的旅游市场。
2004年12月25日，在毛泽东诞辰111周年之际，上海交通大学、同济大学等200名高校的学生，踏上开往湘潭的“红色旅游”列车，在韶山接受为期3天的红色的“洗礼”。
湘潭市旅游局局长熊兴保向《中国经济周刊》介绍：“上海在去年年尾拉开了‘红色旅游’韶山行序幕，2005年，根据我们协调的计划，北京、广州、广安、武汉等地开通到湘潭的红色旅游列车也将相继起程；2005年，韶山的红色旅游将全面提速，我们拟举办‘中国红色旅游节’”。
2004年12月22日，四川《红色旅游发展总体规划纲要》初稿拟定。根据规划，四川省决定斥资40亿，全方位包装广安小平故里和以巴中、达州等地为主的川陕革命根据地两个板块和中央红军长征经过四川的一条线路。
几乎同一天，山东临沂市已通过创建中国优秀旅游城市国家级验收，兴致冲冲的市长亲自“挂帅”成立“红色旅游”工作小组，以40多个部门为成员单位，全面提升沂蒙老区旅游创优工作。
就在“万里行”收尾第二天，“红旗渠精神巡回展”匆匆登陆沪上，一时间红遍上海滩，首展客流量达到了4500人，拿下了18亿人民币的旅游大订单；而“红色老区”大寨也随后宣称，加紧“红色旅游”战略布局，“备战”2005年20万人次、1000万旅游收入的计划任务。
另据此间媒体报道，为迎接古田会议召开75周年纪念日的到来，2004年年底，福建准备投入3000多万元，将古田会议景区由单独的古田会议会址扩展为古田会议旧址群，同时从当地老百姓手里购回红四军司令部和政治部旧址、毛泽东《星星之火，可以燎原》写作旧址，并进行了维修，还其历史原貌；对景区内原有的红军桥、红军井、红军标语墙等进行整理，并在各景点之间修了旅游步道，使这些景点连成一体，增加了游客旅游的内容。
红色效益
东西南北争相开发红色圣地，因为其中蕴藏着巨大商机。
王忠武接受《中国经济周刊》采访时说：“从经济效益来说，这条以红色旅游连带起来的产业链条，江西将以两大国际性大城市上海和北京为龙头龙尾，以沿海发达地区广东、福建为支撑，可以带动江西、陕西、湖南、河北等中西部省份的发展，如果统筹规划得好，可以使革命老区从中首先受益，同时，红色旅游业的开拓发展，可以推动革命老区基础设施建设，推动环境治理和产业结构调整”。
江西吉安市市长胡长林向《中国经济周刊》介绍，2004年12月底，江西吉安市“红色之旅联谊会”在深圳一个上午就签下57个项目，投资总额高达21.2亿元人民币，吸引了新加坡新达科技集团、香港南益集团、中信（深圳）集团等产业大鳄。中信（深圳）集团公司与井冈山签订协议，拟投资1.2亿美元建梨坪会议培训中心，成为会上招商外资额最大的项目。
“自2000年以来，江西旅游总人数和总收入每年以超过15%的速度增长，即使在2003年遭受非典疫情沉重打击的情况下，其增长速度仍保持在3%以上，2004年，全省旅游总收入的增长幅度首次突破20%。”王忠武对《中国经济周刊》说。
江西省省长黄智权告诉《中国经济周刊》 ：“江西旅游中长期目标是，旅游业的增长速度要高于全省国民经济增长速度，2005年，增长速度要达到20%，力争25%，旅游业总收入占全省GDP的10%，到2007年，相当于全省GDP的12%，到2010年，相当于全省GDP的15%，成为江西国民经济的支柱产业，跨入旅游大省行列”。
而在这样的增长目标中，“红色旅游”已经占有三分之一的比重，以“红色、绿色、古色”为开发方向的江西旅游中，“红色旅游”处于增长最快的态势中。
“推进‘红色旅游’意义重大，既是促进中国旅游业更大发展的一项重要举措，又是弘扬民族文化、振奋民族精神的需要，也是发展、整合各方资源帮助老区人民脱贫致富的需要，更是推进中西部旅游、进一步增强中国旅游业发展后劲的需要。”萍乡市旅游局局长彭志荣接受《中国经济周刊》采访时指出。
按照规划，到2005年，江西省红色旅游接待人数和收入需占全省旅游接待总人数和总收入的三分之一以上；到2007年达到40%左右，真正使“红色”资源得到充分的开发。
由此可以看出，江西立足本省，向四面八方打开旅游通道，用红色旅游资源作为发展经济新的“引擎”。实际上，2004年下半年，中国也正式启动“红色旅游”工程。《中国经济周刊》从国家旅游局了解到，为了推动“红色旅游”的发展，国家旅游局提出今后一个时期推进发展“红色旅游”的总体构想，即全面整合“红色旅游”资源，大力构建“红色旅游”体系，不断推出“红色旅游”精品和线路，并逐步辐射到其他“红色旅游”区（点），争取5年后全国“红色旅游”区（点）的年接待人数达1.5亿人次、综合收入380亿元；10年后全国“红色旅游”区（点）的年接待人数达3亿人次、综合收入1000亿元。
市场牵力
为什么“红色旅游”具有如此的市场魅力？
江西省委书记孟建柱在总结江西旅游时这样表述：“江西是一块正在迅速崛起的‘红土地’，无数革命先辈和英烈在这里用鲜血和生命谱写了一部气壮山河的英雄史诗，给革命后代留下了永远值得学习传承的伟大精神和永远值得寻访缅怀的红色圣地”。
“当中华民族实现伟大复兴，中国人民享受和平与幸福生活时，红色成为了人们心中最富传奇的色彩，而红色圣地则成为中国乃至世界人民心中永恒的传奇。不可否认，这里面包涵了复杂精神力量的宗教追寻，这种追寻恰恰就是市场需要的内在牵力。”中共上海市市委党校王耀东教授接受《中国经济周刊》时说。
正是看到这种“怀旧”和“力量追寻”的市场价值，江西一些绿色、古色景区纷纷结合自身的红色资源，整体提升市场竞争能力。
“庐山处江西旅游规划6条‘红色旅游’之‘赣鄂红色文化旅游精品线’的中点，结合自身品牌优势，感受自然，寻找历史，萌获灵感，在2005中国‘山水’红色旅游大潮中，应该有大作为。”中共九江市委常委、庐山管理局党委书记欧阳泉华对《中国经济周刊》说。
事实上，对于中国红色景点所蕴藏的“奋斗力量”对于全世界都是一种需要。曾宜富向《中国经济周刊》介绍，1999年，世界旅行家、奥地利奥普兹到庐山纪念馆，要求拍照遭到拒绝，后来激动地说：“中国人的骄傲应该让世界知道”，这才被获准。游览完江西，他兴奋地告诉同行人员：“瑞金可以建成一个旅游精品，井冈山可以建成旅游度假村”。同年，日本的旅游专家太田源三到江西，听完曾宜富对井冈山的介绍后说：“以后我有时间就自费到井冈山旅游”。
而现实情况是，红色旅游资源多集中在经济欠发达的中西部地区，充分发挥红色旅游资源，不仅可以带动老区经济社会进一步协调发展，延长产业链，形成巨大的人流、物流、财流和信息流；同时，对于扩大招商引资、增加就业岗位和促进劳动力转移都具有重大意义。
为了更好挖掘“红色”资源，利用其独特的“差异文化”市场引力，国家旅游局已经在2004年年底对“红色旅游”做了一个“五年规划”。
据国家旅游局有关负责人介绍，发展“红色旅游”的“五年规划”—“121”工程，即在全国范围内重点建设以10个“红色旅游基地”、20个“红色旅游名城”、100个“红色旅游经典景区”为主体的“红色旅游”骨干体系；尽快建设“红色文化遗产”保护体系，将革命文物、文献、建筑等“红色文化遗存”强化保护，并参照对文化遗产地的保护办法，对重大战役、重大事件以及在民间留存的红色文化，进行局部的原风貌保护；通过采用现代的景观设计等手法，强化“红色旅游”文化遗存保护的真实性和完整性，提高对游客的感染力。
冲击体制
中国“红色旅游”的经济“战事”已经开始，2005年将“遍地硝烟”，成为旅游市场新的竞争，这也引起世界的关注。日本《朝日新闻》、《世界商业评论》都纷纷撰文报道中国这股充满魅力的“红色”经济大潮。
但是，专家指出，按照时下的管理体制，“红色旅游”和传统旅游产业一样，面临诸多要突破的制度障碍和软硬环境的滞后。
孟建柱指出：“旅游业是解决就业、农民致富的重要途径，是拉动经济快速增长的重要领域，是吸引外资展示江西形象的重要窗口。要大力加强旅游基础设施建设，营造安全、舒适、有回味的旅游休闲环境；按照这个要求，江西要始终把旅游设施建设放在第一位，总体规划，搞好分工、统筹”。
江西省副省长孙刚在接受《中国经济周刊》专访时说：“拥有机遇的同时，江西旅游经济的发展也受众多因素制约。首先是体制方面，旅游产业机构还不够合理，计划经济痕迹尚未完全消除，旅行社行业服务不规范现象严重，同时，旅游业所需要的规划、策划、开发和管理人才严重不足”。
江西境内另一享誉中外的红色故都瑞金，凭籍“中华苏维埃共和国临时中央政府”所在地和“二万五千里长征”出发地，成为“井冈第二”旅游明星。据当地的接待人员介绍，目前瑞金只有2家二星级酒店、5家三星级酒店，全市酒店床位约2200张，面对全国红色旅游的热潮，瑞金市的游客接待能力明显不足，更主要的是，管理上条块分割现象依然存在，一个景点的主管部门涉及旅游、文化、宗教及文保等方面，往往互相掣肘，效率不高。
“一个山体，多家分治”的结构制约了“红色资源”的价值开发，因此，很多研究学者呼吁：“打破行政区划和行业界限，以市场为导向、产业为纽带、网络为重点、效益为中心，推行‘小政府，大服务’，整合资源，创整体品牌”。
地处江西东部的上饶，红色、绿色和古色旅游兼备。上饶市市长助理、三清山管委会书记王晓峰接受《中国经济周刊》采访时说：“为了整合‘红色旅游’资源，上饶成立了‘方志敏纪念馆管委会’、‘闽浙皖赣革命根据地旧址管委会’和‘上饶集中营管委会’，依托三清山宗教资源，做大做强上饶的旅游市场”。
而江西南部的安远，面对“红色旅游”，整合红色资源非常迅速。“安远有毛泽东、朱德和邓小平革命时期的遗址8处，结合三百山、东江之源旅游开发，2004年，我们进行统一梳理。”安远县旅游局局长钟意坤对《中国经济周刊》说。
同样的体制“调整”还有萍乡的武功山和新余西郊的仙女湖。
“组成全省大旅游集团，政府促销，企业跟进，彻底改变体制跟不上市场的局面。”南昌旅游集团有限公司总经理熊伟向《中国经济周刊》表露自己的想法。
“据我了解，2003年全省接待海外客人近25万人次，旅游外汇7162万美元，与旅游资源大省还有很大距离。作为酒店行业，目前，发展旅游的优惠政策尚未到位，各种体制环节制约了旅游成本的降低，饭店的品牌化、集团化还没有形成，经济型馆店、连锁型饭店、绿色饭店的开发相对滞后。”南昌市旅游协会饭店分会会长、江西饭店总经理金德告诉《中国经济周刊》。
有专家为“红色旅游”开列良方，一是将旅游局从具体管理景点中解脱出来，把主要精力放在行业管理；二是把红色景点分离出来，独立实行公司管理；三是把若干有条件的旅游区全面推向市场，对外招商引资开发，没有市场能力的旅游酒店公开拍卖，以盘活旅游开发资金，引进先进的管理经验，培育旅游市场。
红红联手
据国家旅游局最新研究资料，中国红色旅游资源，按照历史脉络，可以浓缩成“潇湘伟人故里”、“中共苏区”、“长征沿线”以及由此派生的“重庆—广安”、待开发的“大别山—太行山”。由此，分散全国各地的红色资源急需跨地区整合，这也成为旅游市场“红色”格局的必然趋势。
2004年12月25日，韶山、广安、广陵3地书画联展初显跨地区合作的“红色资源”整合。韶山、花明楼、乌石也在2004年最后几天长沙“密盟”，约定三地毛泽东、刘少奇、彭德怀三个伟人纪念馆跨区域旅游合作，以“金三角”阵势面对红色旅游市场。
韶山、花明楼、乌石等三地相距不到50公里，山川秀美，人文资源厚重，具有得天独厚的旅游资源。每年接待游客量韶山已逾200万人，花明楼近100万人，乌石也是逐年增加。
但是，长期以来，三地缺乏信息沟通，这次“三地四馆”签订合作协议，今后每年将联合召开两次以上的旅游推介会，在对外宣传促销中积极相互推介，建立联谊机制，有效整合资源，携手打造中国红色之旅的第一品牌。刘少奇同志纪念馆馆长易凤葵表示，花明楼将依托韶山的品牌效应求得更大发展。
事实上，国家也在积极引导各地“红色”景点走出单兵作战状态。消息人士称，日前，国家发改委在最新推出的《全国“红色旅游”景区建设规划》中提出，到2007年底前，要围绕“新民主主义革命时期建党建军重大事件”等8个主题，培养形成“以韶山、井冈山、瑞金为中心的湘赣红色旅游区”等12个重点红色旅游区，组织开发30条红色旅游精品线路，重点打造100个左右红色旅游经典景区（点），跨地区协作势在必行。
另据北京市发改委消息，我国要建立12个重点红色旅游区。其中包括，以北京、天津为中心的京津冀红色旅游区。国家发改委会同中宣部、国家旅游局等部门组织编制的全国“红色景区”规划，已初步确定北京市“焦庄户地道战遗址”、“抗日战争纪念馆、卢沟桥、宛平城”和“北大红楼”等三个项目为2004-2007年拟重点建设的“红色旅游”景区。
同时，在江西，除了一大批“骨干”红色景区，还形成仙女湖、三清山、武功山和龙虎山绿色、古色带动红色的红绿古“并发”的旅游经济格局。
有关专家指出，目前，中国经济的发展和城乡居民生活水平的提高，为“红色旅游”准备了物质条件。电子支付手段的改进，通信技术和网络技术的发展，法制环境的改善，尤其是人们对艰苦创业精神的崇仰，使中国的“红色旅游”很快融入国际经济体系。
评论：红色旅游的人文精神回归
★文/李小波
红色旅游起源于上个世纪六七十年代瞻仰革命圣地的热潮，尽管当时还不是严格意义上的旅游，但在人们心中已经建立起潜在的旅游品牌形象。随着经济的发展，人们越来越深刻地意识到，红色年代里的那种超越生命极限的奋斗精神也是经济创业进程中的宝贵财富，并以此作为教育下一代的精神理念。所以，积极发展红色旅游，努力打造红色旅游品牌，是新形势下人文精神的回归，也是旅游产业的创新主题之一。
在发展红色旅游的时候，有两大问题必须引起重视：一是开发方式的简单化、程式化，许多景点都是博物馆陈列，很难对游客产生强烈吸引力。二是红色旅游作为一种旅游产品，必然存在生命周期问题，应把红色旅游的主题回归到历史文脉的人文精神中，融入到“和而不同”的地域文化中，才能保证其旅游产品独特性和生命周期的可持续性。
以四川省为例，东部旅游环线一直是四川旅游的冷温点地区，与北环线的九寨、黄龙，南环线的峨嵋、乐山，西环线的卧龙直至稻城亚丁相比，资源上无优势可言。十几年来，四川省一直极力打造这条线上的“将帅故里游”主题，主要以邓小平、朱德、罗瑞卿“三总故里”为目的地。今年正值小平同志诞辰100周年之际，小平故里广安市举行了隆重的纪念仪式，活动期间，旅游业空前发展并推动了“将帅故里游”旅游品牌。但是，红色旅游主题活动过后，游客数量难以持续。这种情况在江西、湖南、贵州、陕西等红色旅游景区都存在。红色旅游大都依靠革命纪念日的主题活动来宣传造势，吸引游客，这种方式的时效性较强，但不利于旅游业的持续发展。要解决这些问题，主要有以下途径。
第一，将红色旅游与当地历史文化脉络整合，展现历史文化发展的传承性和地域文化的独特性。红色旅游产品是中国革命进程的体现，其前赴后继，奋斗不止的精神也是中华传统精神的延续，并且深深打上了地域文化的烙印。比如四川东环线地处古代巴国，历史上名将辈出，新中国的开国元勋朱德、刘伯承、聂荣臻、邓小平、罗瑞卿等革命家也都出生在古巴国领域。如果将红色旅游与巴文化的历史传统资源整合，可有效地延长红色旅游的周期，使产品更充实，具有独特性和吸引力。
第二，与体验式旅游结合，避免解说式博物馆旅游枯燥与单调。目前红色旅游的开发方式较单一，无论是革命圣地还是伟人故居，大都是物品陈列配以图片文字解说，不能满足现代游客体验参与的要求。红色旅游的战争题材是和平年代里人们十分感兴趣的旅游开发方向，应利用战争遗迹进行战争场景再现，策划穿越、探险、竞赛等参与性项目，提高游客的兴趣。许多红色旅游的战争遗址历来是兵家必争之地，许多经典战役都在同一地点发生，胜败存亡，大相径庭，全面演绎这些历史的场景，对历史事件的展示更加丰满生动，必然产生更大的吸引力。
资料：
什么是“红色旅游”？
“红色旅游”是指以革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物，组织接待旅游者进行参观游览，实现学习革命历史知识、接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。
资料：
如何界定“红色旅游资源”？
红色旅游资源指的是中国共产党成立以后、新中国成立以前，包括红军长征时期、抗日战争时期、解放战争时期等重要的革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神；从地域范围上主要是指革命老区和红军长征线，但以长征沿线为重点，这就形成了井冈山、瑞金、韶山、遵义、延安、西柏坡一条“红色”主线。
资料：
江西六大精品红色旅游线
据江西省旅游局制定的《江西红色旅游发展纲要》，江西从2005年打造6条精品线路。
一、“中国红色旅游概念线路”：上海-嘉兴-南昌-井冈山-瑞金-长汀-高州-遵义-延安-西柏坡-北京；
二、“江西红色文化旅游金牌线路”：南昌-井冈山-赣州-瑞金；
三、“赣湘红色文化旅游精品线路”：南昌(或井冈山)-萍乡-韶山-长沙；
四、“赣闽粤红色文化旅游精品线路”：赣州-瑞金-长汀-龙岩-梅州-广州；
五、“赣浙沪红色文化旅游精品线路”：南昌-龙虎山-上饶-三清山-杭州-嘉兴-上海；
六、“赣鄂红色文化旅游精品线路”：武汉-黄冈-九江(庐山)-共青城-南昌-井冈山。
（ 责任编辑：飞舞 ）
