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上周末到顺义游玩的刘先生为自己的一大发现而兴奋：“现在郊区一些加油站的每升油价比市区足足低了5分！”
拥有8年驾龄的刘先生发现，几乎每次全市油价做出全面调整前，郊区油价都会先声夺人，率先透出某些信号。因此，他有一种猜测：北京市区的油价近期会不会做出调整？
油价松动·记者调查
■郊区油价每升最多降1毛
一些偏远加油站正以每升低于市区5分至1毛的价格销售。
其实，近来有这种猜测的人已不止刘先生一位。中石化北京石油公司静安庄营业厅的一位工作人员告诉记者，现在，很多有车族悄悄放弃了前一段“囤积”油票的做法，“排长队抢购油票的情形已经很长一段时间没见到了。”
“国际油价降了，中石化、中石油的汽油批发价也降，南方一些地方的成品油零售价也降了，北京的油价没理由不降呀。”昨天，一位正在右安门加油站加油的车主对记者说。而对成品油降价的共同预期显然正是大家对油票不再“感冒”的关键原因。
随着国际油价的下跌，去年底今年初，中石化、中石油两大石油集团分别下调了成品油的出厂价。
紧接其后的是海南、成都等南方一些省市对成品油零售价作出下调。而在北京，记者调查发现，郊区一些偏远的加油站确实正在以每升低于市区价5分至1毛左右的价格销售。
油价松动·三点疑问
■为什么全球降而中国不降？
国内油价并不能敏锐地反映国际油价波动，它往往具有滞后性。
记者致电中石化和中石油北京分公司的有关负责人，两位负责人的答案相当统一：虽然目前确实存在一些降价因素，但公司要严格遵循国家发改委的价格规定，不会随意调整油价，现在也尚未接到降价通知，所以北京油价暂不调整。
目前，国内成品油定价，是国家发改委根据新加坡、纽约、鹿特丹三地的油价来制定中准价。在此前提下，允许企业上下浮动8％。
“但是，国内油价并不能敏锐地反映国际油价的波动，它往往具有滞后性。数十天之后，国际油价的变化才可能反映到国内油价上来。”北京石油成品油流通行业协会副秘书长王顺增解释说：“油价是否调整，国家发改委还会从整体考虑。并不见得每次国际油价大起大落了，国内油价都要马上跟进。”
■为什么外省降而北京不降？
两大石油公司在南方竞争升级，“价格战”是常用手段。
王顺增认为，海南省和成都一些南方城市的成品油价格下调与两大公司的竞争有关。
王顺增说，在全国，中石油和中石化这两大石油公司的力量是不平衡的。在南方一些城市，因为壳牌、ＢＰ、埃克森美孚等外资的涌入，竞争变得越来越激烈。为了在外资全面涉入之前，巩固好各自的“地盘”，两大石油公司的竞争相应升级。而“价格战”就是一种最常见的手段。
据悉，中石化和中石油在海南和成都的调价都是在8％的浮动范围之内，该范围属于地区销售市场正常的价格调整范围。
■为什么郊区降而城区不降？
降价加油站并非两大公司自营店，所受约束相对较小。
一个共识是，成品油价格的变化会遵循以下一个规律：国际油价下跌→国内批发价下调→国内零售价下调。已经攻克数座“城堡”的油价降价风波会不会最终触动北京？而北京郊区油价的松动是不是北京整体油价下行的一个迹象？
中石化北京石油的一位负责人告诉记者，北京郊区加油站成品油价格波动“不是一天两天的事情了”。不过因为它们数量极少，应该不会对整体定价造成很大影响。“关键还在国家发改委的最终定价。”他说。
据记者了解，近日北京郊区成品油价格发生小变化的加油站基本是一些社会加油站。虽然它们也挂着中石化或中石油的标识，但它们并非两大公司的自营店，而是近年来在社会上收编的一些加盟连锁店，两大公司对它们的约束力相对较小。
“我们能够保证我们自营店统一价格，但我们无法保证让社会加油站也严格按照这个价格标准销售。”这位负责人说。
他告诉记者，据他所知，很多社会加油站在成品油紧俏时同时向好几个供货商订购油品。现在成品油纷纷到货，为了避免造成积压，需要及时脱手，所以采取下调价格的方式。“一般它们形式会比较隐秘，下调价格浮动不会太大，还多会冠以'答谢老顾客'的名义。”他说。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
