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长安汽车集团总裁 尹家绪
入选理由
因少数长安奥拓电喷轿车在强烈振动情况下，油管有可能从“管夹”中脱出，经长时间振动可能导致油管磨损。长安贯彻国家《缺陷汽车产品召回管理规定》，重庆长安铃木汽车有限公司决定于2004年9月8日起对部分电喷奥拓轿车实施召回并免费维修。
关于长安铃木公司本次召回的规定，主要是指奥拓电喷轿车的生产日期为1999年9月4日至2004年3月26日，共计157480辆。相关的召回维修费用全部由长安铃木公司承担。
当长安铃木公司在北京宣布：自即日起，长安铃木汽车特约销售服务店将通过信函、电话等方式主动与召回范围内的客户取得联系，同时请在召回范围内的客户与当地特约销售服务店联系，以便妥善安排免费维修事宜。由此给部分消费者带来的不便，长安铃木公司深表歉意，并请消费者谅解。
据长安铃木公司介绍，在今年一季度，例行的强化道路试验中，试验人员发现试验用奥拓电喷轿车的燃油管从固定的“管夹”中脱出，尽管这是一个轻微的异常，但严谨的长安铃木技术人员还是报告了公司总部，长安铃木公司没有忽略可能引发故障的任何细节，立即对市场在用车辆进行调查，发现少数车辆也存在类似现象。长安铃木公司高度重视此事，立即进行技术分析，确定了改善措施并用技术文件形式下发生产现场，从3月27日开始执行。也就是说，2004年3月27日起生产的奥拓轿车将不会再发生类似问题，但用户正在使用的车如何处理，如何根本消除故障隐患？长安铃木公司毫不犹豫的选择了“召回”！
企业家语录
“不能把握汽车的核心技术，也就不能把握汽车产业的制高点，也就丧失了话语权。”
外界评论
“召回制度是作为一个汽车企业高度重视的事情，一旦车辆出现了问题，厂商一般使用的办法就是将缺陷车辆“召回”，并对车辆免费维修。这次，长安奥拓厂家对于奥拓车的油管部分设计问题进行了中国车史上第一次大规模的“召回”并免费维修，表明企业为用户着想的诚信意识。”
（ 责任编辑：单秀巧 ）
