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红色旅游近来成了热门话题。继《2004～2010年全国红色旅游发展规划纲要》发布后，国家发改委、中宣部和国家旅游局三部门就红色旅游答记者问，人们这才知悉一直忙活宏观调控的发改委，已经进入了红色旅游工作协调小组的领导班子。该小组成员另有财政部、铁道部、交通部、建设部、文化部、民政部等十余个，人员构成之庞大和强势出人意料。
小时候看到张承志在书里谈及“文革”时青年们在串联名义下白吃白住白坐车，重走长征路，不由得羡慕之极。想象中，一面面红色的小旗在地图上引领画出条条红色路线，仿佛再现了一群人为了一个信念远征万里的理想主义场景。
到如今对一句话深感认同：如果一个人年青时不是理想主义者、成年后不是经验主义者，未免属于成长的遗憾。而如果一群成年人忽然发起少年情怀来，恐怕社会就要为这种“逆反”行为支付成本了。
据报道，发展红色旅游是巩固执政党地位的政治工程、弘扬民族精神的文化工程和提高老区群众生活水平的经济工程。在社会主义市场经济中，就“经济工程”而言，实现经济目标应尊重市场规律，最大限度地减少出于部门利益以行政手段强行调配经济资源、干预市场的活动，是政府转型与市场化改革的关键。如果“完善30条线路、打造100个景区、2010年创收1000亿元”的目标能够在公务员费用自理不增加纳税人负担、学生自愿参加不强制、统计口径科学的情况下实现，那对我国旅游事业的促进该有多大啊。
（ 责任编辑：杨茂银 ）
