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结案率要提高5至10个百分点
车险理赔时间长的问题一直困扰着有车一族，不过，这个问题将得到解决。日前，保监会发布通知，要求保险公司规范车险理赔工作，优化理赔环节，改进理赔服务，限时兑现理赔承诺，有效解决车险理赔服务差问题。要求各保监局争取在 2004年年底的基础上，把辖区内车险赔案的结案率提高 5至 10个百分点。
近一段时间，常有读者反映部分保险公司理赔程序拖延时间较长。出险以后，保险公司派人定损，投保市民到修理厂将车修好，有时因为保险赔付不能及时到位，需要等待几个月才能拿到赔款。如果修车支付的费用较高，投保的市民就会有大笔资金被占用。
保监会在通知中指出，各保险公司既要控制理赔风险，建立理赔与承保相分离，定损与理算相分离，理算与核批相分离的车险理赔管理制度，制订明确的车险核赔制度和理赔工作的各项规章制度和服务标准，制订车险理赔时效管理办法，健全车险理赔权限管理制度，又要提高理赔时效，明确各环节的工作流程时限，清理烦琐过时的内部规定，减少理赔环节。
实行车险理赔集中管理的公司，必须处理好管理集中与服务前移的关系，不得以理赔集中管理为由拖延赔付。要根据公司实际建立车险理赔人员委派和考核制度、车险理赔质量考核制度、车险理赔督察回访制度、车险理赔人员责任追究制度等，建立理赔调查权、审核权、审批权既相互分离，又相互监督的机制，加强理赔权限管理，严格权限审批制度，提高内部监控水平，克服以赔促保、人情赔付等违规行为。
各单位要研究机动车第三者责任强制保险正式实施后，可能带来保险公司车险理赔案件激增的问题，不能因强制保险改革降低理赔质量，拖延理赔时效。此外，还要提高车险理赔的信息化管理水平，利用网上远程核赔、网上远程定损、全国联网通城通赔等现代高效的车险理赔服务手段，提高车险理赔的时效和质量。
（ 责任编辑：骆祖金 ）
