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青岛2005-03-18(中国商业电讯)——3月18日，青岛双星(相关,行情,个股论坛)(000599)集团重组东风轮胎战略合作协议在湖北武汉签订。中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声及十堰市委、市政府有关领导，双星集团总裁汪海及有关领导，新华社、人民日报、经济日报、中央电视台、中央人民广播电台等各大新闻媒体记者参加了签约仪式。与此同时，“双星重组东风、东风重振雄风”恢复生产誓师大会也在其所在地——湖北省十堰市隆重举行。为此，“沉睡”一年半之久的东风轮胎开始苏醒，中国轮胎业有史以来的国有企业重组大案终于尘埃落定。
东风轮胎是由原化工部于1969年投入巨资组建的国家轮胎骨干企业，年生产能力曾接近300万套，被誉为中国轮胎业“四大家族”之一。然而在七、八十年代创造了计划经济的辉煌后，九十年代初虽与马来西亚金狮集团合资，成为中国轮胎业最早的合资企业，但因市场、管理、体制、领导等诸多原因，企业最终被迫停产。为使东风摆脱困境，湖北省委书记俞正声在考察企业时指出：东风的主要问题关键是市场、管理和体制的问题，只有找一个管理过硬的名牌企业重组东风，这个企业才会有希望。就这样，由湖北省委牵线搭桥，巧做“红娘”，双星最终决定重组东风。
其实，双星决定重组东风，最根本的缘由还是双星根据中国轮胎行业的发展趋势做出的市场化决策。因为双星作为中国最早的制鞋企业，在20年的市场搏击中，不仅实践完成了由计划经济向市场经济转变的全过程，而且实现了由单一制鞋业向鞋业、轮胎、服装、机械、热电五大支柱产业以及包括印刷、绣品、三产配套在内的八大行业的跨越，成为目前年销售收入68亿元、出口创汇达1.3亿美元的综合性制造加工业大集团。特别是吸收合并原华青轮胎后，双星将自己在市场实践中构建起来的企业文化理念、市场管理理论融入其中，在短短两年时间内，便将一个体制、机制比国有还国有，管理、质量属粗放型的乡镇企业推向了中国轮胎业前五强，完成了由“青岛名牌”到“山东名牌”继而进入“中国名牌”的跨越，成为中国轮胎业的后起之秀，实现了从给人做鞋向为车做“鞋”的战略转型。而这次重组东风，是双星战略转型的延续，是双星大重组、大吸收的又一力作。正如双星集团总裁汪海给我们分析时说的那样：中国“入世”后，加速了世界制造业基地向中国转移的步伐，而轮胎业虽然具有一定的技术含量，但仍然是个劳动密集型行业，我们都能感受到世界轮胎大企业进军中国市场的速度（目前世界轮胎十大国际品牌，已有九家在中国建厂）。双星几年前涉足轮胎，取得了快速发展，这次重组东风，是双星轮胎向规模化、集约化发展，应对国际化竞争的必然趋势；是双星做大做强，进军中国轮胎业强企、名企，进而实现打造中国综合性制造加工业特大集团目标的必然趋势。
双星对未来的发展战略有着清晰、果敢的指向：打造中国综合性制造加工业特大集团。面临近年来中外企业群雄逐鹿加剧中国轮胎市场竞争的局面，双星更加坚定了靠品牌优势、规模优势、本土优势、网络优势等扩大市场的决心。借助我国最大的卡车生产厂——东风汽车(相关,行情,个股论坛)厂的配套优势，加之身处中国中西部交汇处，占据着通往西部的重要通道的优势，重组东风轮胎的决策纳入双星发展规划中，成为双星少投入、快产出，实现规模效益的又一大动作，引发了中国轮胎业新一轮的整合与较量。
根据合作协议，双星将在输入企业文化、管理经验及专业技术的同时，陆续投入大量资金启动东风轮胎的正常生产与运转。这是双星加大产业整合力度，在中原建立轮胎基地之后的又一重大举措。
