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全球航运业的利好带动了造船业的景气,同时上海长兴岛也正在全力以赴成为世界造船业的新地标。为此国内制造船用柴油机的老大沪东重机(600150)与日本三井造船株式会社将出资4.8亿元共同在沪建立一家生产船用柴油机的合资公司。
据了解,沪东重机将与母公司中国船舶工业集团公司、日本三井造船株式会社共同在上海投资设立“上海中船三井造船柴油机有限公司”,拟定注册资本4.8亿元,其中沪东重机拟出资24480万元,占51%。
沪东重机是国内目前生产规模最大的船用中低速柴油机生产基地,大连船用柴油机厂和宜昌船用柴油机厂则紧随其后。目前公司持有金额超过20亿元的合同,因此希望通过强强联合来增加供应能力。
分析人士指出,未来2~3年,国内柴油机市场将持续繁荣,沪东重机生产订单已经排至2007年。按照目前生产计划,公司现有柴油机产能100万马力,2005年产能将达到极限;2007年芦潮港新基地一期完工后将新增100万马力生产能力,产能的瓶颈问题将得到有效解决。
此前,国家发改委制定颁布了《中国船舶工业发展政策》,旨在加快我国船舶工业结构调整和产业升级,带动相关产业全面参与国际竞争的强势产业,在未来十年内成为世界造船第一大国。而上海的长兴岛、崇明岛、外高桥将成为中国造船业腾飞的铁三角,中船集团早已立下了上海基地到2015年实现1200万吨造船能力的宏愿。
目前,沪东重机除了占领国内市场半壁江山,而且随船或直接整机出口到德国、英国、挪威、丹麦、瑞士、罗马尼亚、捷克、新加坡等二十多个国家。
( 责任编辑:杨茂银 )