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为增强企业对树立和落实科学发展观的认识，总结、交流企业管理创新经验，推动企业提高管理现代化水平，全国企业管理现代化创新成果审定委员会和中国企业联合会、中国企业家协会定于2005年3月26日至27日在北京召开“2005全国企业管理创新大会”。搜狐财经为本次大会做独家网络现场报道:
主持人（胡新欣）：
我们在第二阶段要发言的四位企业家和四位专家请上台。
各位代表，我们继续开会！
今天上午大会的第二个阶段是进行第十届管理创新成果的评介、点评和交流。我们从现在开始用一个小时左右的时间进行四个创新成果的交流，这四个成果是东风汽车公司的以与跨国公司合作为契机的战略重组，第二个是武汉钢铁集团公司的钢铁主业整体上市的方案设计与实施，第三个成果是中国联合通信公司所创造的以实现跨越式发展为目标的通信企业的资本运营，第四个成果是义马煤业集团公司资源型企业发展接续产业的决策与管理。那么现在在前台就坐的有四位企业家和四个为这些成果进行点评的专家，我给大家介绍一下。
首先是东风汽车公司总经理苗圩同志，为东风汽车公司的成果进行点评的是清华大学经济管理学院的教授刘冀生同志。第二个成果是武汉钢铁集团公司的刘本仁总经理，为武钢做点评是北京大学研究生院常务副院长张国有教授。第三个是义马煤业集团公司的董事长付永水同志，点评的专家是首都经贸大学工商管理学院教授黄津孚同志，第四个是中国联合通信公司佟吉禄副总裁，为中国联通做点评的是中国社会科学院工业经济研究所研究员杜莹芬同志。
刘冀生：
各位领导，早上好，我今天点评的是东风汽车公司，题目是以与跨国公司合作为契机的战略重组。
东风汽车公司是依靠我们国家集体的力量建设起来的国有特大型企业，是中国三大骨干汽车集团之一，但是公司的经营在1993年达到顶峰之后就一路下滑，一直到1998年，苗总新一届的领导班子上任的时候，累计亏损5.4亿，连续三年发不出职工的工资，美国预测五年之后东风就要不存在，东风汽车处于大山之中，处在三线，历史包袱沉重，产品结构不合理，设备老化，人才缺乏，东风汽车在99年开始进行了改革，2000年开始进行企业的战略的重组，我认为东风汽车这个成果以与跨国公司合作为契机的战略重组，有三点，第一引入跨国公司战略合作的伙伴，使用外力实现国有企业的战略重组的创新，这是非常值得全国国有企业学习的。把东风汽车公司的战略放在全球经济一体化，世界经济汽车工业产业结构调整的大的背景下来进行，这是这个成果非常突出的特点。大家知道，几年来，世界汽车产业链在全世界进行动态转移和资源的优化配置，相继发生了戴姆勒奔驰克莱斯勒雷诺和日产、通用和菲亚特、雷诺商用和沃尔沃等联合重组等等一系列的试验，世界汽车事业已经形成六加三的格局，就在世界汽车产业链重新进行资源优化配置过程当中，东风汽车在2000年分别与日本的日产、本田、法国的标致雪铁龙、韩国的现代起亚等等多家跨国公司合作，引入多家跨国公司形成战略合作伙伴，因而企业在战略重组当中引入了不仅仅引入先进的技术，更重要是引入了先进的管理的理念，管理的思想，管理的方法，因而使东风汽车公司在业务重组，资产重组，组织重组和文化重组方面放在国际汽车产业水平上来进行重组。这是我们国家国有企业重组创新非常值得肯定的一点。因此，通过这样一次战略重组，东风汽车取得显著的经济效益，从2000年开始，产销规模以每年增长6万辆，销售收入年均增长100亿的速度扩张，2003年销售汽车47万辆，营业收入900多亿，实现利润13亿，这个战略重组经验值得全国国有企业认真学习的，这是我讲的第一点。
第二点，通过和多个跨国公司合作，使东风汽车进入了跨国公司的经营网络，跨国公司全球经营网是指跨国公司分工世界各地内部相互协调结合的，具有分享节约机制和动态反映能力的经营系统网络，这是跨国公司为增强全球竞争力而构建新型的一体化经营系统网络。中国企业通过策略和有实力大型跨国企业建立合作合资企业，进入跨国公司全球经营网络，作为网络当中的一个节点，充分利用跨国公司全球经营网络所具有的功能和战略的潜能，从网上获得实用的技术、产品和管理的资源，充分提高中国这个节点的水平、实力，提高这个节点在网中的地位和多种资源，最终达到增强我们国家企业国际竞争力和国际化经营的目的。所以，东风汽车公司在苗总领导下，正是从长远发展战略的眼光，把这个入网作为推动企业重组，进行企业国际化经营的一个战略发展阶段，向从日产以83.5亿现金注入，东风以现有存量资产出租实现中国汽车业上最大的一个中外合资的项目，注册资金达到167亿，东风汽车就形成了四家整车合资公司，十家零部件公司，形成欧洲有法国的标志雪铁龙、亚洲有日本的日产、本田，韩国的现代起亚等等整个世界汽车经营网络的布局，这样使得东风汽车融入汽车经营网络中去，为东风汽车与跨国公司经营做强做大，成为具有国际竞争力汽车集团，确定东风在汽车产业当中的地位，奠定了基础，这个经验非常值得我们全国企业学习的，这是我讲的第二点。
第三点，东风汽车的战略重组取得成功，最根本的原因之一就是他们以人为本，以和谐管理为指导思想进行战略重组，这是东风汽车重组的创新。许多企业的重组往往都是采用下岗、裁员、买断工龄的做法或者是全员下岗，竞聘上岗的办法或者采用末位淘汰的办法，东风汽车以科学发展观为指导，进行了以人为本和和谐管理的战略重组，什么叫以人为本，以人为本就是要尊重人、理解人、关心人、爱护人，东风汽车正是根据这样的原则提出来，不能因为改革重组造成大批职工下岗，不能损害职工的利益，不能造成社会的不稳定，提出来要善待每一个员工，关怀每一个员工，对每一位员工负责，妥善处理了离退休、内退人员因而取得企业重组的创新，把非汽车的业务资产大概有40多亿，职工2.1万人，离退休人员8100多人妥善地从主业脱离出来，有效地竟敢主业分离出来的辅业不是放任直流，不是一分了之，而是贯彻发展，重组的思想。所以中国古代的思想和为贵，这种思想在历史观和边缘观有其消极的一面，但是在群体观和社会观都有其积极的一面。所以东风汽车利用和为贵这样中国几千年历史当中处理人际关系、民族关系、社会关系这种传统，运用企业重组、协调企业各部门的利益和要求，达到了企业整体的协调和和睦，这既是企业长期稳定的重要文化的支柱，也是企业进行和谐管理的文化的基础。所以东风汽车战略重组，正是充分利用了天时地利人和这个条件下，来实现的。
因而取得了企业战略重组的显著的效果。形成了以国内为主干，长下中下游为中心，湖北、江苏、河南、广东、湖南、广西、新疆、浙江等省市全国的战略重组，2004年东风汽车已经进入世界500强的行列，我们苗总也被评为2003年中国十佳企业家，这样一个重组实现六个和谐，一个是东风汽车，和整个汽车产业和谐地发展。第二，国有企业和外资企业和谐地发展。第三，东风汽车的主业和辅业和谐发展。第四，东风汽车的资产业务、组织、文化得到和谐地发展。第五，东风汽车的整车和零配件得到和谐地发展。第六，东风汽车干部和职工都得到和谐的发展。所以我认为，以上三条创新的经验非常符合我们今天大会的主题，以科学发展观引导管理创新这样的思想，因此我觉得，把我们东风汽车创新经验作为大会的第一个创新成果介绍给大家，我认为意义是非常重大的。
我的讲话完了。
（ 责任编辑：李淑琴 ）
