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【记者李爱明28日北京报道】
汽车业的疲态正在进一步加剧。根据国家统计局统计，2月份全国共生产轿车14．42万辆，比上年同月下降23％，当月产量接近两年来的最低水平。1－2月份全国累计生产轿车32．93万辆，比上年同期下降1．5％。
与此同时，受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响，头两个月汽车制造业利润同比下降了61．5％，其中整车利润下降78．4％，亏损面达50％以上。34家主要汽车企业中，10家利润下降，13家亏损，利润增长的仅11家。
此外，去年在整车大降价的同时，零部件价格降幅不大，目前与整车价格的比价已显得不尽合理，零部件价格的堡垒正在出现松动的迹象，汽车零部件行业利润也可能今年出现十年来的首次下降。
今年1月份，轿车产量曾有短暂回升，但现在又回到下降的老路上。国家统计局工交司有关人士分析，1月份轿车销售的回升部分原因是受经销商价格回升的刺激，但并未改变厂家指导价格的下降趋势。近期轿车市场再度显现出排浪式降价的特征，对于消费者来说，除非切实需要，持币待购已成为他们的最佳选择。
国家统计局工交司有关人士认为，当前轿车消费环境的不确定因素明显增多，阻碍了消费者的购车欲望。越涨越高的油价也对汽车市场的好转产生了明显的抑制。轿车产销量已经持续近一年的时间徘徊在去年3月份的高点之下，不利的开局使轿车企业完成年度计划的压力大为增加。
（ 责任编辑：魏喆 ）
