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如果钢价上涨趋势延续到今年下半年，永康五金企业可能出现两种结局：一是因产品销售不出去而垮掉，二是将原材料价格上涨的压力转移给消费者
本报记者宗新建发自浙江永康
“你们那边的钢材什么价格？有货没有？价格能不能低点？”在接受《第一财经日报》记者采访的时候，徐绍洪依然不时用电话打听着河北、上海等地供应商的信息。
徐绍洪，浙江铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）采购部部长，这些天因为钢材采购的事情，他忙得不可开交。
“再这样下去，企业的成本还会进一步上升，一些五金企业的日子会越来越难过。”徐绍洪担忧地说。“五金之都”浙江永康是全国最大的五金产品生产基地和集散中心，五金工业产值占其工业总产值的90%以上，五金产品的“永康制造”在国内外颇具声望，但目前永康五金企业的盈利空间正在不断遭到挤压。疯涨的钢价
徐绍洪的担忧源自国内钢材价格的不断上涨。
2月22日，日本最大的钢铁制造商新日铁公司与全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷公司达成协议，2005财年（2005年4月1日至2006年3月31日）铁矿石价格比上一年度上涨71.5%，并形成国际基准价格。2月28日，作为中国钢铁企业谈判的代表，宝钢在其网站上宣布接受新一年度上涨71.5%的价格。
随即，国内各大钢铁巨头纷纷调高钢材供应价格，钢材市场掀起涨价“波澜”。
“其实，从去年四五月份开始，钢材价格的上涨就没有停止过，从最初的3000元/吨，涨到现在的8000多元/吨，有的钢板价格甚至超过9000元/吨。”徐绍洪说，今年春节以来，在4月1日铁矿石进口价剧增的背景之下，钢铁涨价迹象尤为明显，几乎是一个星期一个价。
永康市经济贸易局提供的统计数据显示，该市主要钢材价格近日已呈现集体上涨迹象，与春节期间相比，其热轧产品每吨上涨500元左右，普通冷轧产品每吨上调600元左右，热镀锌、电镀锌、电工钢、角钢等每吨上涨300元~500元不等。
与此同时，永康市场上各种钢材的下游产品涨势也十分明显。浙江哈尔斯工贸有限公司是永康一家专门生产保温杯的企业，其董事长吕强介绍，公司需要的304.18-8型不锈钢已从去年的每吨2万元上涨到今年的3万多元，而且还有继续上涨之势。“国内钢铁巨头‘打喷嚏’，永康钢材市场就要‘感冒’。”永康市经济贸易局企业发展科科长李屯义表示，钢材的价格正在历史高位上“运行”，这样的价格短期内还将维持，不排除继续走高的可能。
“这样的上涨速度，我们从来没有想到，被打了个措手不及。”永康一位不愿具名的汽车配件生产商这样形容自己的感受。
更严峻的形势是，即使永康所有用钢大户都接受了目前的市场价格，依然面临着“吃不饱”的局面。上述生产商透露，目前市场上一部分钢种根本就是“有价无市”，而他们在外埠采购时，不少供应商“囤货待涨”，并对外宣称已经断货，而这种“断货”又刺激了钢价的进一步上涨。进退维谷
铁牛集团网站上提供的资料显示，该公司主要为昌河、长安、江淮、奇瑞、菲亚特等众多汽车整车制造企业提供钣金件及相关配套产品，同时机电和门业也是集团主要经营项目。
徐绍洪说，铁牛集团每月需消耗钢铁1500吨，因为涨价，铁牛集团的钢铁采购成本正以超过15%的速度逐月递增，这对企业的影响是空前的。
铁牛集团仅仅是“永康制造”面临钢材涨价困境的一个缩影，永康大多数企业也正面临着同样的状况。
李屯义介绍，2004年该市规模以上工业中，五金行业实现工业总产值222.68亿元，占规模以上工业总产值的91.96%，所有五金企业中，又有70%以上的企业以钢材为基本原材料。
永康每年消耗的钢材量在350万~400万吨左右，平均每天消耗钢材1万多吨。如果按每吨钢材涨价1000元来推算，永康市五金企业一年将增加成本35亿~40亿元，而且钢材涨价带来的连锁反应是全行业性的。
其中最典型的情况是，永康五金企业和外市产品配套企业一并陷入了成本剧增的困境。某滑板车生产商告诉本报记者，由于钢材涨价的压力，企业的生产成本比去年同期增加了20%以上，企业利润空间正在进一步压缩。“这还不算，外市为我们生产配套产品的几家生产商也在不断施压。”他说，上游厂商提出，如果提高收购价格，情况继续恶化下去，他们也无法按照合同足量供货。
徐绍洪表示，更困难的是，目前很多企业都处于一种进退维谷、两面尴尬的境地，上游产业的价格上涨，很难通过他们简单传导到下游厂商。
“我们的汽车钣金件主要是提供给一些微型和小型汽车的生产厂家，这类汽车生产商本身的利润空间就已经比较狭小，按照钢材的上涨幅度相应地提升价格，这是他们无法承受的。虽然我们已经在和他们谈提价的问题，但是即使能够提价，也是非常有限的。”徐绍洪说。求解困局
在“四面楚歌”的情况下，永康的一些生产防盗门、保温杯的中小企业基本上已经停止购入原材料，有些企业靠库存原材料维持生产，有的小企业陷入了停产状态。也有一些企业开始尝试寻求解决之道，甚至不惜采用“灰色”手段。
永康一位不愿具名的汽配生产商透露，当地一些汽配业中小企业开始采用“偷工减料”的办法，如原来需要用8000元/吨的钢材，现在用7000元/吨的，甚至还有质量“更差”的。他透露，这样的现象不仅存在于汽配行业，滑板车、防盗门、保温杯等消耗钢材量大的企业，都或多或少存在着这样的情况，小企业尤甚。
“这种无序竞争状况是一个危险的信号，处理不好，可能会造成永康五金产业的震荡。”永康市经济贸易局一位官员表示，永康相关部门正在深入企业进行调研，以提出解决企业生存危机的办法。而调研的初步结论是，钢材涨价会加剧永康五金企业的洗牌进程。
在这位官员看来，永康五金企业目前降低成本的可行办法是，企业必须加强自身对原材料价格上涨的消化能力。例如，企业可以降低成本、采用新技术手段，积极寻找可替代性原材料等。而在产品质量上，也应该不断开发新产品，提高五金产品的附加值，不能停留于简单的加工制造。事实上，永康一些大企业集团已经开始按照这条思路寻找解决方案。
徐绍洪说，一直将攀钢和宝钢作为钢材主要供应方的铁牛集团，已经扩大了自己的原料供应商范围，市场上有一定质量保证的钢材，只要价格合理，集团会照单全收。同时，铁牛集团也正同武钢进行直供谈判，今年还将与韩国三星钢厂签订钢材的期货合同。
浙江财经学院教授张维平表示，由于市场竞争的程度越来越激烈，制造业利润空间正在被大幅度挤压，而且越是低端的产品，其利润率就越低。目前看来，钢材涨价的效应还没有完全体现，如果这种上涨趋势延续到今年下半年,企业在无法压缩成本空间的形势下，势必考虑提高产品价格。
“这样可能出现两种结局：一是企业因产品销售不出去而垮掉，二是企业将原材料价格上涨的压力转移给消费者。”张维平说。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
