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中国国航(0753.HK)于昨日(12日)交出了在中国香港、伦敦两地资本市场同步“起飞”后的第一份年报,这给众多投资者带来了些许惊喜。
国航去年纯利达到23.86亿元人民币,较2003年1.6亿元增长了13.9倍,高于上市时承诺不少于22.9亿元,也优于市场预期;每股基本盈利为36分,上年则是2.5分;经营收入335.21亿元,同比上升36%。
中国国航去年燃油成本增加了54%,至83.54亿元,董事长李家祥表示,今年该公司面对的挑战包括,市场竞争仍然激烈,国际油价继续高企,息率、汇率、资本市场波动。
李家祥预期,未来3年航空市场增长13%~15%,其中国际快于内地,而货运快于客运。国航去年总体运力升24.3%,至106.84亿吨公里,运载率升2.7个百分点,达63.2%。
客运业务方面,国航去年客运量升35.7%,至2450万人次;客运能力为648.95亿客公里,升27.9%;国际客座率为70.4%,升5.6个百分点,内地客座率为73.6%,升6.2个百分点。
对于不断攀升的油价,国航执行董事兼财务总监樊澄表示,今年燃油将是成本控制的重点,可能会在国际市场上进行套期活动,但强调现阶段仍在研究中,尚未进入市场。去年国航耗油量达221万吨。
樊澄表示,国航今年资本开支为75亿元人民币,较之前调高,主要由于早前的订购20架空中巴士将陆续接收。
( 责任编辑:林楠 )