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澳大利亚BHP公司坚持加收铁矿石海运费差价遭到国内16家大企业共同抵制———
经过艰苦的拉锯谈判，澳大利亚必和必拓公司（BHP）终于就2005年铁矿石价格与宝钢所代表的中国主要钢厂达成协议，同2004年相比，纽曼山粉矿和纽曼山块矿FOB价格分别上涨71.5%。昨天，宝钢股份董秘局有关人士向记者证实了这一消息。这场引人关注的铁矿石狂涨风波以必和必拓的妥协而告终，而首次向供应商说“不”的中国企业也取得了阶段性胜利。
2月22日，日本新日铁公司率先宣布，已与巴西CVRD公司达成2005年铁矿石涨价71.5%的协议。2月28日，宝钢也先后与澳大利亚Hamersley铁矿公司和巴西CVRD公司就2005年铁矿石价格达成上涨71.5%的协议。全球三大矿业之一的澳大利亚力拓公司也认同这一涨幅。但澳大利亚BHP公司则以巴西与澳大利亚到亚洲到岸价存在较大运费为由，坚持要求将2005年铁矿石价格在上涨71.5%基础上，额外附加每吨7.5美元至10美元的海运费价差。这一无理要求遭到包括宝钢、鞍钢、武钢等16大钢铁企业的共同抵制。
中国钢铁协会随即表示支持这一抵制行动，并认为BHP的要求既不合理，也不符合国际惯例。进口铁矿石上涨71.5%引起市场的恐慌心理，中国钢铁工业协会副秘书长、冶金价格协会会长戚向东表示，进口铁矿石涨价对钢铁生产成本有影响，但影响有限。即涨价的铁矿石仅限于签订长期供矿协议的部分，我国铁矿石进口量约为8000万吨，占进口铁矿石总量的1/3,以每吨铁矿石价格上涨18美元计算，折合人民币约150元，总计增加成本120亿元。如以今年产钢约3亿吨计算，吨钢成本上升有限。其余的进口铁矿石去年已是高价位，不存在再涨价71.5%的问题。
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“中国需求”发挥作用
此间分析人士表示，此次全球钢铁业与BHP公司的价格谈判，中国钢厂率先谈定了价格，维护了现有国际铁矿石价格谈判机制，说明“中国需求”在理性的协调和组织下是能够在“国际谈判”中发挥作用的。
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（ 责任编辑：马芳 ）
