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2005年4月27日电 美铝公司宣布，于近日成功首航的空中客车A380客机，比任何其他飞机都更多地采用了美铝的创新产品和解决方案。A380客机是50年来推出的最壮观的民用客机，它于北京时间4月27日下午4点29分从位于法国南部城市图卢兹的图卢兹-布拉涅国际机场起飞，于当日下午8点23分返回。
通过建立新工艺和协同解决问题，空客公司和美铝公司联手开创了空中旅行史上的新纪元。空客A380所应用的美铝先进的金属材料方案包括：
--增强机翼和机身强度及耐损的新铝合金材料
--最新研制的最大面积、高强度、抗疲劳上下机翼壁挂
--最新研制的最大面积、最大损伤容限机身蒙皮板
--有史以来最大的翼梁和新型起落架锻件，它们起着飞机起飞和着陆时的抗冲击作用。
--用于组装中心机翼盒的新型复合材料缩紧螺栓
空中客车公司北美主席Allan Mcartor说，在解决方案层面上的合作使得美铝成为空中客车的一个合作伙伴，而不仅是一个供应商。
美铝航空和商业运输集团总裁William F. Christopher说：“从莱特兄弟第一驾“飞鸟”试飞开始，美铝就一直致力于协助航空客户不断超越自我。美铝为与空中客车建立的战略伙伴关系感到自豪，这使美铝成为A380客机得以首航的重要部分。这次航空史上的历史时刻突出了美铝在航空产品和技术材料扩展上的广度和深度，同时展示了美铝的解决方案能满足我们客户最苛刻的性能挑战。”
美铝的产品在A380客机上的应用超过一百万处，并且确立了先进航空铝材、超级铝合金和紧固系统的新性能标准。 用于A380客机的美铝产品由美铝位于世界各地的工厂制造，研发则在位于匹兹堡附近的美铝技术中心进行。
美铝紧固系统产品部是制造世界上最大民用客机的重要环节。A380客机的体积和外型要求采用新一代紧固、接头、联接和组装方案，而这些正是由美铝紧固系统产品部所提供的。
美铝紧固系统公司开发了新型材料缩紧螺栓，用于组装客机翼盒、下一代锁紧螺栓和新以及新设计的液压接头。这些产品在A380客机的组装过程中起着举足轻重的作用。
美铝板材产品部为空客A380提供航空铝板。作为世界上最大的民用客机，A380的体积和形状都需使用迄今为止生产的最大和最长的机身和机翼蒙皮。美铝板材产品部达文波特工厂在世界上最宽的板材机上生产这种铝板材。分别设立于堪萨斯州和加州的美铝板材产品服务中心也是美铝对空客公司供应链的一部分。
美铝锻造产品部为A380客机提供迄今为止最大的翼梁和起落架锻件，它们起着飞机使用寿命内起飞和着陆时的抗冲击作用。
另外，该公司还提供用于飞机上的42种锻件，以及钛合金锻件发动机吊挂.
美铝铸件公司为A380客机引擎提供了涡轮叶片和结构铸件。这些发动机将推动载客550人的客机以1.5倍声速的速度完成8千海里的飞行。
美铝型材产品部不仅为A380客机提供高强度、抗腐蚀的机身缘条和高损伤容限、抗疲劳的机身框架，还为客机机翼提供高强度、高损伤容限的上下机翼长桁。
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（ 责任编辑：雨辰 ）
