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最近一周，中海油一份否认退出声明让海内外媒体报道急剧升温。6月7日，中海油措辞谨慎地声明：“正在继续考虑有关优尼科公司的选择”，这或许“包括可能的要约收购”。优尼科公司的市值为174亿美元。此次对优尼科的收购将成为数年来石油行业中最大的一桩收购。那么中海油此时回头，还有几分胜算。
交易价格抬至180亿美元
昨天，记者致电中海油投资者关系部肖经理，他表示，不到适当时机，不会对此做任何评论。
目前交易价格已经被抬至180亿美元。据了解，中海油手头的现金不足20亿美元。如果它想从雪佛龙手里夺回收购权，可能需要发行新股，并借债数十亿美元。而且，雪佛龙公司在同优尼科的协议中还包括5亿美元的违约费，这意味着如果中海油收购成功，则需向雪佛龙公司支付这笔违约费。而且，它还需在美国政府对中国的怀疑日益高涨之际，获得美国监管当局的批准。
非执行董事拖延时机
长久以来，中海油被认为是最有希望的收购者。但是由于独立董事的强烈反对，收购计划在今年4月搁浅。数日后，雪佛龙发起进攻，中海油已经处于被动地位。
一位研究该领域的专家认为，在这次收购中，公司的非执行董事拖延了高级管理人员的投标努力，以至耽误了最好的时机。
该专家告诉记者，上市公司必须聘请独立董事，如果这些独立董事和交易公司有某种利益关系，那么他的表决不但不利于公司，也不符合独立董事的职责。“起码我们现在还不能证明，这个反对收购的董事和优尼科没有直接、或者间接的利益关系。”
据了解，雪佛龙德士古的收购出价被宣布后不久，中海油独立董事舒爱文就因“健康问题”辞职，退出了董事会。中海油拒绝对此置评。
中海油可能获得资金支持
而国家信息中心经济预测部牛犁认为，中海油还有机会。“石油问题是关系国家能源问题的大事，中海油也是国有企业，所以更应该放在国家战略方面考虑问题。”
近日，国家能源领导小组成立。有关报道称，国家能源领导小组的任务包括“努力获得海外油气储备”。
牛犁认为，政府很可能在资金上给中海油支持，甚至会开展相应的能源外交。由于中美两国都是石油消费大国，在对抗欧佩克的价格压力方面，应该有很多合作的空间。“即使如此，最终结果恐怕还是有很多变数。”牛犁说。
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（ 责任编辑：胡立善 ）
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