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低成本运营跟民航总局目前规章相左，春秋航空29日将召开听证会来征求社会各方意见
民航总局昨日在网站上宣布，民航总局将于6月29日上午在上海召开“春秋航空公司旅客服务差异听证会”，计划邀请消费者代表、航空公司代表、机场代表、民航学院专家、民航管理干部学院专家参加，并邀请市民旁听。听证是为了试探廉价航空的公众接受度，“春秋航空要走低成本之路，在服务上必然会与传统航空公司有所不同。”春秋航空企业文化部副总经理李伟民昨日对《每日经济新闻》表示，“因为我们的做法跟传统航空公司有很大差别，现在还不能确定是否能被消费者接受，因此先举行一个听证会，看一下大家的反应。”
根据民航总局公布的春秋航空申请文件，29日的听证会将围绕携带行李、航空餐食、延误赔偿和机场配套政策四个话题展开。李伟民表示，春秋航空计划走低成本之路，因此在运营上借鉴了美国西南航空公司、欧洲瑞安航空公司、马来西亚亚洲航空公司等低成本航空公司的做法。但是这些措施与民航总局规章、指导性文件的要求存在差距，因此需要召开听证会来征求社会各方意见。
奥凯航空总经理刘捷音也表示，春秋航空此次是希望通过听证会的方式征得社会的认可。“我们很欢迎春秋能够这样做。目前在中国既没有低成本航空，也没有相关的配套政策环境。他们开了这个先例，有利于国内低成本航空业的发展。”刘捷音如此评价。
但是刘捷音也坦言，尽管奥凯也希望走低成本之路，但是目前尚未打算效仿春秋提供这种差异化服务。“现在还不能肯定这种简单化的服务能否为中国乘客所接受。即使接受，其票价也一定会压得很低，但是在目前的环境下，航空公司的成本压缩非常困难。”
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（ 责任编辑：胡立善 ）
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