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历时三个五年计划 10多家单位联合攻关
本报北京6月21日电 记者吕贤如 国内首支电动公交车队今天在北京公交121线路开始商业化示范运行,为连续三个五年计划的全国范围协作攻关交出了一份高质量的成绩单,表明我国电动汽车的开发达到国际先进水平,而应用可以说是世界领先。
记者从运行开通仪式上获悉,这批具有完全自主知识产权的纯电动车辆的主要技术指标均达到国际同类车辆的先进水平;而车队的运行,标志着我国电动汽车向实用化和商业化发展迈进了一个新阶段,也是国际电动汽车发展史上的一次创举。项目参与者、北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程认为,这得力于国家科技部和北京市政府的大力支持,而我国锂离子电池材料的丰富资源也创造了必要的条件。在北京市科委领导下,北京、安徽、深圳的10多家单位连续多年联合攻关。今年4月在摩纳哥第21届国际电动汽车大会上,北京市获得了“电动汽车推广应用奖”。
电动汽车的开发应用对人类生存发展意义重大。科技部副部长马颂德说,石油开采100多年来,已经用去了可采石油储量的50%到60%,这样发展下去,过不了多少年就会把石油用光。开发电动汽车是可持续发展的必然选择。北京市副市长范伯元说,开发使用满足零排放或超低排放要求的电动汽车也是改善城市大气环境质量、加强环保的有效途径,是21世纪带有前瞻性、战略性的重大尖端技术。
据悉,北京市承诺2008年奥运会所用车辆中90%采用清洁汽车,其中包括约1000辆各类电动汽车。目前有20余辆电动汽车分2批投入线路运行,其中首批获准的15辆是采用铅酸电池的11米电动汽车,其余采用锂离子电池的12米低地板电动汽车,待获准后即投入运行。明年计划有200辆电动公交车投入运行。
（ 责任编辑：魏喆 ）
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