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《21世纪经济报道》上周六称，香港上市的潍柴动力（2338.HK）准备对*ST巨力(行情,论坛)（000880.SZ）进行实质性的资产重组，重组协议已草签只等盛邦最后签订正式合同，有关巨力董事会的人事安排也已妥当，重组已进入最后阶段。这则传闻已久的消息经财经媒体这一报道，*ST巨力股价周一即高开涨停，除周二因召开股东大会停牌外其余四个交易日均告涨停，全周上涨21.43%换手率达7.03%。
*ST巨力总股本27610.05万股，其中流通股13213.50万股，非流通股14396.55万股；北京盛邦投资有限公司为第一大股东，持有8000万股（占28.97%）；潍坊巨力机械总厂（以下简称“巨力机械”）持有4514.95 万股（占16.35%）；潍城区国有资产管理局（以下简称“潍城国资”）持有1881.60万股（占6.81%）。《21世纪经济报道》称，潍柴动力准备了两套重组方案：一是收购盛邦持有的28.97%股权，直接成为第一大股东：二是如果盛邦拒绝，则收购巨力机械持有的16.35%股权，以及潍城国资持有的6.81%股权，然后在二级市场收购超过5.81%的流通股，同样可以取得*ST巨力的控制权；折中方案为：盛邦将其持有的*ST巨力8000万股中的6000万股转让给潍柴动力，转让价格为经会计师事务所审计后的每股净资产值0.92元，盛邦退居第三大股东。
潍柴动力是一家具有代表性的柴油机行业龙头企业，2004年在香港联合交易所主板发行H股，股价最高曾达28.95港元，相比IPO发行价增幅已达175%，成为香港资本市场成长最好的股票之一。《21世纪经济报道》称，*ST巨力的“准控制人”潍柴动力准备了两种资产置换方式：一是将亚洲最大、盈利状况良好的中速机生产项目装入*ST巨力，该项目正考虑与一家美国公司合资；二是将投资几亿的铸造中心置入。参与重组的华欧国际的有关人士表示，前者将带给巨力每股0.6元收益，后者则可实现每股0.4元左右的收益。*ST巨力这一重组的思路早在今年2月就已确定——彼时山东方面就已成立了巨力重组领导小组，由潍坊市市长张新起操刀；随后，财务顾问华欧国际进场，重组大幕由此拉开。潍坊市市长张新起在今年初召开的全市企业上市暨大企业发展工作会议上，曾公开表示，“要把*ST巨力重组作为头号任务来抓。”
在今年2月2日到3月15日这段时间，*ST巨力股价从最低位2.03元一度上涨到3.93元，最大涨幅近94%；而根据*ST巨力当时的公开信息披露文件，则是1月15日发布2004年度预计将出现亏损，2月21日发布停产公告，3月21日宣布仍处于停产状态。*ST巨力股价当时的二级市场表现与公司业绩大相径庭，反映出当时市场存在强烈的重组预期。根据交易所的公开信息披露，在*ST巨力上波行情中，股价涨跌幅超过7%的五个交易日中，天同证券有限责任公司潍坊分公司始终榜上有名，而*ST巨力于2000年参股天同证券（原山东证券）。据此推测，具备相对信息优势的潍坊本地投资者显然是*ST巨力上波行情的主要推波助澜者。
*ST巨力本周逆势大涨显然与媒体报道的潍柴动力有意重组公司有关，而未来股价上升的高度将受制于重组实施进度和置换资产质量两重因素；由于周三至周五股价已经连续三个交易达到涨幅限制，公司周末刊登的例行公告内容也是决定短期涨跌的关键，投资者应密切关注。
上海新兰德 俞志强
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