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资金链的断裂，引起东方宝龙(行情 - 论坛)财务危机的接连爆发。
“除了招商、广发、光大以及民生等银行外，还有华夏银行(行情 - 论坛)，我们正在组织各个银行的债权协调会议，应对资金危机，”公司董秘刘祥能昨天20∶00在接受《第一财经日报》采访时透露，目前上市公司欠银行的债务大概在1.3亿元的规模。
6月27日，由于东方宝龙无力偿还招商银行(行情 - 论坛)股份有限公司广州世贸大厦支行两笔合计5000万元的贷款，导致公司位于新塘白江、东洲蝴蝶岭宏泰工业区、增江街西山村新围的土地使用权及宝龙路1号办公楼和宿舍楼的房产使用权被广州市中级人民法院依法查封。
同时，第一大股东广东省金安汽车工业制造有限公司持有公司(下称“金安汽车”)的3935万股以及第二大股东黄乙珍持有的公司2485万股在6月28日已被司法冻结，冻结期限为1年。而这两部分股权已经被分别质押给广东发展银行以及中国光大银行。
今天，公司再度发布公告显示，由于2004年11月向中国民生银行(行情 - 论坛)股份有限公司广州经济技术开发区支行(下称“民生开发区支行”)签订的4000万元《借款合同》，到期只归还借款本金500万元，公司位于广州市经济技术开发区永和经济区YH-H4-1地块的国有土地使用权以及地面上全部上盖厂房全部被广州中院查封。查封期限为2005年7月4日至2007年7月3日，查封期间，公司不得对上述资产进行买卖、转让、抵押等处分。
事隔仅仅两天，接连发布了两则关于资产被查封，银行逼债的公告，东方宝龙在资金链断裂之后，“多米诺骨牌”被彻底推倒了。
“上市公司的银行债务也就只有这1.3亿元左右，不会再有别的危机爆发了。”刘祥能斩钉截铁地告诉记者，第一、二大股东所质押的股权是为别的公司做担保，与上市公司无关，目前公司面临的问题只是解决1.3亿元的债务。刘祥能补充说，第一、二大股东担保数额大概在6000万元左右。
“华夏银行对我们持支持和理解的态度，其他银行起诉我们，公司目前也正在与各方协商沟通。”至于有关协商内容，刘祥能表示目前不便透露。
此前，本报曾报道有关人士的说法，东方宝龙将解决财务危机的途径寄望于通过转让杨龙江夫妇所控制的部分公司股权，而接洽方很有可能是奇瑞或者一汽。
昨日下午，记者就宝龙汽车将与奇瑞或一汽进行接触一事，在公司总部专访刘祥能以求证。他表示，目前还没有这个意向，并一再表示等事情有眉目了，就会对外界发布公告。
记者此前获悉，广汽集团在2003年的时候曾与宝龙有过接触，希望在轻型车项目上有所合作，但此事后来搁浅。而广汽也表示，由于刚刚和韩国现代就轻型车项目达成初步框架性协议，二者的合作余地已经不大。刘祥能透露，和广汽的合作虽然最后没有谈拢，但继续谈下去“也不是没有可能”。
而既然无法与广汽集团就轻型车项目再合作，宝龙汽车会否在其主营业务——特种车制造方面与广汽再续前缘，刘祥能对记者的发问笑而不答，只是表示，目前一切都不方便向外界透露。
刘祥能透露，作为广州市第一家上市的民营企业，广州市政府对东方宝龙的重组非常关注，目前也表示希望招商银行等延长东方宝龙的借款期限。
今日，东方宝龙的另外一则公告是公布有关东方宝龙和厦门金龙汽车(行情 - 论坛)车身合资项目的事宜。公司计划投资价值3060万元的车身模具和厦门金龙汽车共同投资设立生产汽车车身的合资公司，合资公司注册资本6000万元，公司占总注册资本的51%，厦门金龙汽车车身有限公司现金出资2940万元人民币，占总注册资本的49%。
该项目计划生产车身从2005年的2000套，到2008年的1.5万套。预计合资公司在今后的5年中，可实现销售收入5.5亿元，利润总额6182.7万元，占模具投资的88.5%，模具总摊销费5115.2万元，占模具投资73.3%。预计模具投资回收期约3年，低于行业回收期。
该项目前景被看好，但是否会受到财务危机的影响呢？刘祥能告诉记者，由于在合资项目中，公司投入的是实物资产模具，不涉及过多的现金需求，因此不会影响到该项目的正常上马。
（ 责任编辑：陈晓芬 ）
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