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宇通客车(行情 - 论坛)(600066)预计公司2005年上半年净利润比上年同期增加50%以上(上年同期净利润为4211万元)。
评析：难怪宇通客车自去年8月起就开始步入上升通道，并且当汽车纷纷成为弃儿的时候，它依然得到基金的青睐，这是有原因的：毕竟当上海汽车(行情 - 论坛)、长安汽车(行情 - 论坛)等昔日明星汽车股都纷纷中报预警时，同为汽车股的宇通客车却来了一个预喜，真是天差地别。
其实区别早就显示出来了，2004年6月是汽车股由盛转衰的分水岭，但宇通客车却在锦上添花，2004年上半年仅实现净利润4211万股，但2004年下半年却实现了1亿元的净利润。为什么同属汽车业，轿车与客车会出现这样大的区别呢？原因在于：由于大、中型客车是劳动密集型行业，国外企业人力成本所占比重远高于国内企业，使得国内大、中型客车企业是成为最具有国际竞争力的子行业之一，国内产品报价仅为国际市场主要对手的50％左右。
同时，与众多轿车企业研发能力受制于人不同的是，国内大多数企业在中、低端产品上均拥有自己的知识产权，充分掌握未来自身发展的主动权。 目前，宇通客车年生产能力为15000辆整车和8000辆客车专用底盘，为国内和亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地和行业龙头企业，2004年大中型客车在国内市场的占有率已达20%。
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（ 责任编辑：姜隆 ）
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