美国7月份汽车销量飙升，经销商和行业分析师称，原因是福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)为应对通用汽车公司(General Motors Corp.)市场占有率上升的局面而展开雇员折扣价格战。

　　J.D. Power & Associates的首席经济学家Bob Schnorbus称，7月份美国汽车销量有望介于1,800万辆和历史最高纪录之间。他称，7月份可能是美国自9/11事件以来汽车销量最高的一月。

　　根据J.D. Power的Power Information Network公布的数据，7月份前15天，通用汽车的零售量较上年同期激增了42%；福特汽车的销量上升了27%；戴姆勒克莱斯勒的美国品牌汽车销量上升了11%。Power Information Network收集全美3,600家汽车经销商实际销售汽车的数据。

　　Schnorbus称，他认为7月份汽车销量不会达到美国汽车行业于2001年10月创出的折合成年率为2,170万辆的历史纪录。当时，由通用汽车牵头，美国汽车行业推出零息融资折扣促销活动，以扭转9/11恐怖袭击所造成的汽车滞销局面。

　　对经销商而言，三大汽车巨头所展开的雇员折扣价格战使各自的利润面临下降的风险。因为实际上，汽车生产商设定了最高售价，并几乎得到了汽车实际售价和标价之间的全部利润。为了盈利，克莱斯勒的经销商正竭力实现克莱斯勒制定的汽车销量目标，这导致经销商之间的竞争达到了异乎寻常的激烈程度。

　　日本丰田汽车(Toyota Motor Corp.)、本田汽车(Honda Motor Co.)及日产汽车(Nissan Motor Co.)的经销商表示，他们也面临利润压力。虽然日本汽车生产商没有采取类似雇员折扣的促销手段，但这些经销商称，他们已被迫降低盈利空间以维持正常销售。（雅虎财经）

(责任编辑：谢剑)