香港文汇报报道，有传闻称，广东油荒是中石油、中石化囤油惜售以造局提价所致，中石化、中石油公司有关人士15日在接受采访时，一致否认此说法，他们表示，所谓油荒是北方港口因台风影响，导致运输受阻所致。

　　内地石油供应商有关方面表示，广东地区缺油持续1个月之久完全是因自然灾害造成。由于台风“麦莎”的影响，北方城市大连、天津等港口都受阻无法发船，而一天的运油量要供一些城市若干天使用，港口一星期未装的油量意味着几十天的用油量，可见广东缺油30天也就不足为奇了。

　　不为差价坑老百姓

　　中石化有关人士解释说，不管是中石化还是中石油，商业库存空间实际上都很小，就算囤满油一周也获利甚微。他给记者算了这样一笔帐：一般情况下，中石化、中石油商业库存满打满算只可供给内地成品油需求量7天，按全国每年需求3亿吨成品油算，每天需求为82吨，7天下来也只能囤满约580万吨成品油；就算一吨油7天后能涨10美元，一周后也只能多赚5,800万美元。“我们完全没有必要为这笔差价去坑老百姓。”他告诉记者，事实上国内成品油供应并未大幅减少，中石化加油站为了保证成油品市场供应，仅今年上半年，炼油方面就已累计亏损11.4亿元人民币。

　　冀调高油税解油荒

　　该人士称，在目前提高炼油厂生产能力、直接进口、北油南运等措施还不能一步到位解决局部地区供油紧张情况下，其实政府完全可以用比如提高油价、提高燃油税等财税政策来限制一些高耗能行业和高能耗汽车不必要的用油需求，以保障真正用油消费者的油料供给，缓解局部供油紧张现象。

　　网友精彩评论：

　　中国石油自身三大黑洞 涨价少拿国际市场说事

　　在委内瑞拉，一升油价格约合人民币0.40元。很多国家，加一次油，会赠送消费者半打可乐。在纽约，虽然油价与我们相差无几，但驾驶者的道路环境与我们天差地别，道路附加费用不再另收……这才是真真正正、清清楚楚、明明白白的国际成品油市场。中国石油的幕后掠夺者们，请你们以后“打劫”的时候，不要再拿国际市场说事…[全文]

　　油荒的原因 公众不得不知道的事

　　这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！…[全文]

(责任编辑：谢剑)