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柴油供应日见紧缺 影响初步显现
 BUSINESS.SOHU.COM   时间:2005年08月17日14:14   来源:新桂网-南国早报     
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  南国早报记者 钟亮 黄佳君 梁贵 杨小柏 周涓 唐海波

  影响

  价格:少数加油站偷偷涨价

  就在柴油供应日见紧张时,少数加油站趁机偷偷涨价售油。4月22日凌晨1时左右,本报热线接到车主黄先生反映,他在南宁市金桥客运站外200米处一加油站加油时,被多收了钱。
原来,21日深夜11时前后,黄先生开车来到这家加油站加柴油,在进站时被一工作人员拦住问:“3元8角一升油你加不加?”黄先生知道柴油紧缺,无奈答应。加油时,他见油表上显示数字为每升3.5元,便加了30升,交钱时,工作人员收了114元,即每升已涨到3.8元,可只给他开了105元的票据。黄先生十分生气,本想向有关部门投诉,但苦于没有证据,只好作罢。南梧公路四塘有一加油站,也因随意抬高柴油售价频遭顾客投诉。21日晚9时左右,李先生和他的同事各驾一辆货车开往南宁。同事电话告诉他,四塘一加油站柴油售价是3.7元,问他是否加油,可半个小时后李先生赶到这里时,加油站的工作人员却说,0号柴油售价提高到每升3.8元了。他一听很气愤,油都没加就开走了。

  油站:部分已经无油可加

  从21日开始,南宁市快速环道厢竹大道一加油站开始间断“歇业”。因为该加油站的顾客主要是柴油用户,缺油后,该加油站白天开放给汽油车加油,晚上便暂时停业。对此,该加油站一位员工解释说:“从19日开始缺油,我们就很难进到货,而晚上加油的顾客主要是柴油用户,我们无油可加,只好关门。”安吉大道另一加油站也因柴油售磬,不得不在站内挂起醒目的提示牌,以回应柴油用户的追问与苦求。而22日下午,记者在南百二级公路看到,大部分加油站纷纷挂起“本加油站已无柴油供应”的告示。一些加油站甚至派工作人员守住路口,阻止车辆进站找油。物流:已影响到运转秩序南宁市佳华货运公司的负责人农女士向记者抱怨说,21日下午,她发现该公司的30多辆货车所剩柴油都不多,于是派人在市区内挨个加油站找柴油,虽然个别加油站仍有柴油供应,但只销售给定点单位。她担忧不已,如果在当天找不到柴油,那就意味着该公司次日的营运无法正常开展,于是告诉找油的同事,市区内没有就往市郊去找。终于在天黑以后,传来了欣喜的声音:“三塘的一个加油站还有柴油,可以正常购买。”放下电话,农女士就赶紧通知车辆,尽快赶到该加油站,把油箱都加满。她估计当晚所加的柴油足够公司车辆在22日一整天正常行驶,但之后如果还是没有柴油加,到了23日很可能面临停运。广西翁氏八达物流是本地一家较大的物流公司,一直以来都有自己的定点加油站,可以优先加油。但21日前后,唐经理感觉到柴油供应可能跟不上,就马上要求40多辆在南宁市区内营运的小型货车赶紧到定点加油站把油箱灌满。可22日收到的消息还是让他紧张:该公司的定点加油站仓库内,只剩下100来升柴油。而这点油仅够加满一辆大型货车的一个油箱。无奈之下,唐经理立即要求市区内的小型货车分散到市内的各个加油站寻找柴油,找到就加,使用现金结算,务必保证公司23日的正常运转。

  运家禽:55只鸭子被活活闷死

  4月22日,记者沿南百(南宁至百色)二级公路一路采访,发现沿途近十家加油站由于缺油,许多农户叫苦连天。下午1时许,在南百路段西民加油站,记者发现加油站内停着几辆大卡车。众司机告诉记者,由于车子没油,加油站又没有油提供,只能等油来了才能上路。这时,一辆双排座农用车驶进加油站,一脸疲惫的司机一下车就直奔加油窗而去。当得知油站无法提供柴油时,司机眼神中透着绝望。司机梁师傅告诉记者,4月21日晚,他拉2000多只鸭子从隆安开往田东,由于沿途各加油站限量供应,几乎每走几十公里就得找加油站加油,本该只要3个小时的路程却一路走走停停,硬是走到第二天天亮才赶到田东。“由于天气热,一车的鸭子熬不住长时间折腾,结果55只鸭子被活活闷死,损失1000多元。”梁说。在华洋加油站,有五六辆已无油可跑的货车和农用车滞留。其中一辆大货车上装满6000多只禽苗,这些小鸡小鸭在车上“吱吱”叫唤,李老板揪心地对记者说,他已经在这个加油站等了两个小时了,工作人员说可能晚上7时许才有油来,他都急得想哭了。

  农副产品:堆积路边运不走

  在南百二级公路边,记者碰上西乡塘区言屋村一位姓李的村民,他正在收四季豆。他告诉记者,收四季豆的老板请来的货车因买不到柴油,现在无法拉走收上来的产品。等收完田里的四季豆和黄瓜,农民又要抽水插秧,但现在加油站难卖到柴油,抽水也成了难题。“柴油紧缺,农户是愁上加愁啊!”他说。记者看到,在言屋村村口,紧挨着华洋加油站堆满了黄瓜、青椒、番茄等农产品,不少村民在焦急地等待加油站恢复供油的消息。一姓秦的老板告诉记者,他原本打算将这些农产品运到桂林,但四五辆车都无法加满油,车辆加油不仅要排队,而且被限加200元以内,现在已经耽误3天时间了。

  “铁牛”:趴在田间“休假”

  记者到达隆安县郊的连安村时,发现道路两旁,由于部分农耕“铁牛”没有柴油加,被迫在田间“休假”。部分农民接受记者采访时,均称柴油奇缺给春耕和抽水灌溉带来极大的影响。一位陈姓村民说,眼看时令将过,目前仍有部分田地尚未翻松土壤,“铁牛”用不上,只能用家里的耕牛先顶上,但进度很慢。当天下午4时许,记者到达隆安县郊第三加油站时,发现该站已经没有柴油供应。一工作人员告诉记者,当天上午11时前,每天限量供应的近300升柴油已经宣告售馨。她强调,目前该加油站的柴油均提供给春耕用的农户。

  呼吁:优先保证农业用油

  22日下午5时,隆安县农业局办公室主任李裕德接受记者采访时表示,由于今年旱情比较严重,再加上柴油短缺,给隆安县的春耕生产带来了一定的影响,虽然大部分春耕已经结束,但缺油所带的损失是显而易见的。广西区农业厅相关负责人告诉记者,近期柴油供应紧张,使我区的春耕、抗旱、农产品运输工作都受到了一定影响。该负责人介绍,柴油供应吃紧的局面才刚刚出现,暂时受影响最大的主要是春耕工作。农业部门初步统计,全区大约有400多万亩稻田至今尚未插秧,主要集中在桂中、桂北、桂西等地。现在柴油紧缺,拖拉机几乎都“趴”了下来,一些心急的农民不得不重新拿起了牛绳,用牛耕田。此外,近期天气干旱,我区各地缺水,农民急需抽水灌溉农田。缺油势必影响农村抽水灌溉。他还担心柴油紧缺会导致运力紧张,最终出现大量农产品积压的局面。他们呼吁各有关部门重视这一问题,优先保证农业用油。

  深度

  产品供应暂时没影响

  虽然南宁的物流企业因为短缺柴油陷入恐慌中,但不少依靠物流来维持产品供应、销售的经销商还没意识到危险境地。21日下午4时许,记者走访了广西建材市场、五里亭蔬菜水果批发市场等,发现多数经销商听闻柴油紧缺的消息后没有反映,认为与自己没有太大的关系。一建材销售商告诉记者,柴油有无是物流企业的问题,反正只要他缺货就与上级供应商联系,对方自然会派车送货到仓库,而且目前在他的仓库中,有不少的存货,就算车都跑不了,还是有足够的产品撑着。

  应对

  “管道油”本周到南宁

  “西南成品油管道的开通,一定程度上可以缓解南宁用油紧张的情况。”中石化南宁分公司一位负责人告诉记者。记者从中石化西南成品油管道项目部了解到,从广东茂名到云南昆明的西南成品油管道工程,经过近两年的建设,工程已接近尾声。其中柳州以南的管道已经建成试运成功。成品油现已通过该管道从广东茂名输往南宁,预计本周内,将到达南宁屯里油库。西南成品油管道是中石化建设的,以千万吨级炼油基地茂名为起点,经过广东、广西、贵州、云南至终点昆明,全长1691公里,总投资35亿元,日前,这条国内距离最长、站场最多、工艺技术最复杂、施工难度最大的成品油长输管道已经完工。即将承担广西、云南、贵州3个西南省区的成品油运输,缓解西南省区的用油紧张情况。从理论上分析,西南成品油管道将可以为南宁提供成品油年达1000万吨,而目前,南宁市一年的成品油供应量仅100万吨左右,完全可以缓解南宁的“油荒”。

  周边

  形势趋紧但供应无忧

  4月22日下午,记者电话了解了广西周边一些省份的柴油供应情况。云南《春城晚报》时政经济部记者张敏告诉记者,目前,昆明柴油市场虽然紧缺,但并没有出现如广西排队买不到油的情况。为了缓和柴油供应紧张的情况,中石化昆明分公司曾对持卡户放量加油,不持卡者限制加油,甚至不给加。后在云南工商部门的干预下,此做法被叫停。但因为资源进一步紧张,为限制囤油,中石化昆明分公司还是对各加油站下发了限量购油的通知,从4月20日起,持卡用户及以现金购买的用户,购买柴油一律控制在每车次500元以内。贵州省的柴油供应情况与云南差不多,虽然供应紧张,但不至于出现跑遍全城都买不到柴油的情况,客户也没有被限制加油量。在湖南省,由于受当地媒体“5月份柴油价格将调整”的报道影响,从4月中旬开始,长沙市曾出现诸多司机排队购买柴油现象,造成柴油供应一度短缺。为此,湖南成品油供应商已经开始严格控制柴油批发量。22日下午,湖南省石油总公司办公室一位负责人告诉记者,虽然柴油目前供应比较紧张,但从各加油站反馈情况来看,总体还能确保柴油供应。(来源:新桂网-南国早报)

(责任编辑:孙可嘉)


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