8月19日，“江铃汽车(行情,论坛)”（000550,200550）一份靓丽的中期业绩报表给投资者带来惊喜。2005年上半年,饱受市场寒流侵袭的中国汽车企业经营业绩整体出现40%以上负增长，在上市公司频频业绩预警、预亏的背景下，江铃汽车(行情,论坛)以强劲赢利势头，保持了汽车市场逆市英雄的本色，实现净利润2.56亿元，每股收益0.3元，不仅超过了去年同期行业景气最高峰时的公司利润水平，成为仅有的几家业绩正增长的汽车企业之一，并且实际销售汽车增幅大大超出了行业平均水平。

    体现价值的是企业的可持续发展能力。江铃汽车(行情,论坛)股份有限公司用优异的业绩展示了公司董事长王锡高所宣称的“成长企业的投资价值和独特竞争力”。

    创新·速度

    探寻江铃优良业绩的秘诀，其出色的经营管理能力功不可没。年初，面对所在细分市场增幅下滑、成本压力增加、竞争加剧的严峻挑战，江铃董事会在市场战略、经营管理等方面作了一系列科学的布署，从执行层到普通员工进行全面动员。年初履新江铃总裁职务的陈远清，向公司全体员工提出了“创新、速度、实践、俭朴”的八字方针，激励公司员工团结拼搏，时时自加压力。

    顾客在改变，汽车市场的整体环境发展也非常迅速，企业因应市场的改变速度也要非常快。江铃管理层意识到，在中国这样一个汽车需求远没有充分挖掘的市场，机会永远存在，不能因循守旧，要变革，不断追求更新、更高的目标。尽管一贯行事低调，不事张扬，但凭借江铃曾连续三年净利润增长50%以上以及产销量的逐年上台阶，在江铃人眼里，他们已经瞄准了江铃要成为中国汽车行业第一梯队中一员这个战略目标。为了赶超竞争对手，江铃必须要讲求速度，追求用更好的方法来做好每一件事情。

    江铃销量保持难能可贵的增长，与其注重产品开发、制造能力的提升密不可分，产品技术领先优势为江铃在差别化战略中赢得了市场。在福特帮助下，江铃利用全球最强大的整车车身、内燃机等技术，开发出技术水平、性能上更为优越的新产品。来自不同国籍、不同肤色的技术人员搭建的跨国开发平台，不断壮大了全顺汽车这一为更多中国消费者所喜爱的产品平台。上半年，江铃全顺轻客销量同比增长33％，达8492辆，一举跃升为国内品牌第二名。全顺快运以超大空间设计和动力系统、整车性能的优势，被中国物流与采购联合会列为城市物流推荐用车，并获“中国城市物流最佳畅销车型”殊荣。

    江铃“凯运”轻卡，纯正五十铃血统，精益求精的国际先进制造技术的娴熟运用，保证了整车的内在品质具有卓越的高度稳定性，持久耐用，故障率低。高效节能4JB1柴油发动机，不仅动力强劲，更降低使用成本。舒适的驾驶环境，人性化的设备配置，加之极具亲和力的俊朗外形，使江铃“凯运”成为中高档轻卡中众口一致的经典车型，市场占有率遥遥领先。

    创新和速度对江铃而言，不仅体现在产品，在营销环节更体现得淋漓尽致。上半年江铃主攻分品牌营销和顾客服务满意度。为了确保经销商专心全力推销江铃品牌，保证销售满意度、优质的售后服务和服务信息的快速反应，江铃聘请专业的管理咨询公司，将现有的七十多家一级经销商和三百六十多家二级经销商，按综合评分来了个大排名，限期整改，公开淘汰整改不力、不适应江铃营销改革思路的经销商。一番整合下来，江铃全顺轻客、宝典皮卡、凯运轻卡各大商用车品牌，在专营店都有了良好的定位和个性化细分营销管理。服务方面，江铃采用福特在全球实施的服务标准，创立顾客关怀中心“JMC Cares”这一新颖模式，以顾客为焦点,追求服务过程品质, 让顾客亲身体验全流程的人性化服务。由于管理与激励措施到位，经销商与江铃形成合力，极大地推动了销售的增长。

    实践·俭朴

    连续被评为中国上市公司百强的江铃汽车(行情,论坛)，以“创新和速度”实践了科学高效的经营管理，充分体现了现代制造业中以最快速度、最好产品抢占市场的核心竞争力，在中国汽车市场乃至资本市场成为耀眼的明珠。

    江铃2005年中报反映，在销售收入保持稳定增长的同时，公司的管理费用和营业费用大幅降低。尤其令人称道的是，公司在产品价格不变而钢材、原油等原材料价格大幅上涨的挤压下，通过成功的成本控制，仍旧保持了历年来20％上下的毛利水平。从这一点就足以看出公司的超强管理能力和先进的管理理念。

    “公司在任何情况下，都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的”。江铃管理团队一再强调的“实践和俭朴”体现了他们一贯的务实、稳健的经营管理风格。

    江铃是中国最早的汽车外资企业之一，公司曾率先改变了传统的“粗放式”生产、管理方式，注重采用国际上最新的经营理念和管理手段,做行业内领先的管理现代化企业。2005年初，面对成本上升、市场疲弱的双重挑战，江铃管理层多次组织“头脑风暴法”，在公司内部各个层面的热烈讨论之后，居然列出了一百多个可供管理层选择的降低成本、提高效益的举措。运用群众的智慧，一项项措施逐渐展开之后，收到了奇效。

    例如，上半年销售旺季，市场订单需求骤增，而用电供应不上，江铃生产车间许多员工，主动申请在深夜加班加点，错开高峰期用电并有效降低了能耗成本。江铃技术人员经过对车辆配置、工艺布局、安全性能的精心计算，优化产品设计，在减少了许多不必要的原材料浪费和功能浪费之后，不仅大大降低了公司的材料成本，还为消费者节省了实实在在的银子。为降低供应链成本，江铃以倒推成本法，对配套件全面进行分析，找出成本下降空间，对行业内同类产品配套成本分析研究，协助供应商优化设计、加强管理、改善流程。供应商得益于江铃在管理、技术等方面的支持，凭借规模经济保证经济效益，又积极主动为江铃供应链成本优化想办法，实现了整车厂与零部件商的“双赢”。

    “实践和俭朴”，讲究科学才能出效益。江铃推行的六西格玛管理策略，强调从顾客出发、用数据说话、人人皆提高质量，通过成百上千个影响产品设计、生产、服务的要素改进，提高经营效益。如，通过六西格玛项目，江铃铸造厂某工序废品率从12%降低到了2%以下，仅此一项每年可节约成本170余万元；在不增加任何生产设备、设施和人力资源的情况下，江铃车架厂的生产能力从每月3000台套提高到每月6500台套以上，提高了一倍以上，及时满足了公司产销量大幅提升的需要。数据表明，与去年相比，在产销量继续大幅增长情况下，江铃全员劳动生产率又提升了10%。

    正是由于来自员工、经销商、供应商等各方的“江铃人”戮力同心，团结一致，善用资源，续写了江铃纵横汽车市场的辉煌业绩。

    稳健的扩张

    在稳健的基础上，以创新战略追求速度和效益，可以看作是对江铃“创新、速度、实践、俭朴”八字方针的最好诠释。良好的盈利能力和充沛的现金流，管理能力与市场驾驭能力的同步提高，这些都成为江铃经营规模稳健扩张的良好基础，也意味着企业的发展进入了一个更高层次的崭新阶段。为了实践管理层提出的发展宏图，江铃通过制订五年综合经营滚动计划和年度综合经营计划，不断根据市场变化调整策略，以保证企业的中长期发展。

    在国内市场占有率稳步提高的同时，江铃从前几年出口汽车市场的试探中敏锐地捕捉到国际市场的巨大商机。经过精心研究，2005年，江铃将出口战略从单纯的委托汽车贸易，转向建立和完善重点海外市场的销售、售后服务网络建设及品牌管理工作，各项基础工作做细做实。他们与中东、中南美地区多个国家的经销商结成长期合作伙伴，设立了80家分销商及维修站。销售渠道的拓展和品牌形象的推广很快有了令人惊喜的收获，上半年，江铃共出口汽车3481辆，同比增长217%，成为中国柴油商用车最大的出口商。随着江铃车扬名海外，江铃品牌也得到更广泛的认同，今年6月，江铃和“解放”一起被中国商务部选定为仅有的两家商用车扶持出口品牌。

    持续发展依赖于企业良好的管理体制改革、经营机制和完善的治理结构。作为中国最早的汽车类上市公司之一，江铃吸收了包括了福特在内的世界领先汽车制造企业最前沿的理念，形成了规范的管理运作体制、高效透明的经营管理，在产品开发、销售、制造、质量、物流等方面均建立了完善的体系，形成强有力的综合竞争力，并随着企业的做大做强而得到不断的强化。

    在中国汽车市场，全球化产品开发、采购、营销成为一种常态。江铃携手战略合作伙伴辐射中国商用车市场，早就学会了与各种市场主体在竞争中谋求合作，共同发展。今年5月中旬，由60多个董事长、总经理等企业高层组成的台湾主要汽车零部件厂商代表团造访江铃。江铃未来发展规划中的若干万辆整车对他们意味着汽车零部件配套的巨大商机。而江铃借力造船，台商们在汽车车身、底盘系统等拥有的国际水平技术，为国际汽车巨头配套多年的成熟体系，将大大加快江铃新产品的开发进程，降低供应成本。

    恰如江铃汽车(行情,论坛)牛气冲天的经营业绩，江铃汽车(行情,论坛)的美好“钱景”正受到越来越广泛的关注。越广泛的关注。

(责任编辑：吴飞)