9月的上海港，车辆穿梭，一派繁荣景象，充分向外界展示一个国际大都市的魅力，而一辆辆陕汽斯太尔重卡更是上海港不可或缺的风景。据统计，每2.5辆重型牵引车中就有1辆陕汽斯太尔车，它们星夜兼程，将一个个集装箱运送到需要的地方，为上海及周边区域的腾飞默默贡献自己的力量。

    粗略统计，自1999年陕汽重卡登陆上海港后，5000多辆陕汽斯太尔牵引车累计行驶里程高达162亿公里，可以绕地球40多万圈，累计运送集装箱5000多万个，多么可观的数字，陕汽重卡创造上海滩的奇迹！因此，陕汽重卡被广大上海用户亲切的称为“牵引之王，物流先锋”！

    上海集祥、中国海运、巴士悦信、上海交运等许多上海物流业巨头都钟情于陕汽重卡，运行稳定可靠、毛病少、出勤率高、油耗低，这是他们对陕汽重卡的评价，只有好车才能为用户带来利益。据上海某物流公司对他们车队不同品牌车辆收益的调查，一辆陕汽斯太尔车比其它品牌一年能多赚3万元，司机都喜欢开陕汽车，出勤率高司机也能多赚钱。陕汽车虽然贵一点，但是每月只加几百元，每年却多赚3万元，难怪上海集祥曾经一年内连续4次批量购买陕汽重卡！

    陕汽重卡99年才来到上海，但是短短几年时间市场份额迅速上升，牢牢占据上海重卡市场的王者之位，其发展速度令其它品牌望尘莫及！

    为什么陕汽斯太尔表现如此优秀？是因为陕西重汽强大的技术后盾、严格的质量管理、过硬的军车品质、对用户贴心服务的关怀。陕汽是中国500强企业，是唯一指定装配我军的重型军车生产基地，拥有斯太尔、德国曼两大技术平台，在中国15吨以上重卡市场处于领先地位。近几年来，企业快速发展，产销连年翻番，成为中国汽车工业50年来50家成长性最好、发展最快的企业之一，荣获2004年中国“最有影响力企业”殊荣，也是中国率先进入欧洲市场的中国重卡企业。

    陕汽重卡正是凭借独特的军车品质称雄天下，民车与军车共线生产、严格的军方控制标准、无情的事故反溯机制使陕汽重卡与众不同。以陕汽汉德车桥为例，131.8万次不断裂的记录无人匹敌，对品质的执着胜于一切，为了使用户能有更好的车，不厌其烦的试验、改进、再试验、再改进，日复一日，水滴石穿，良好品质就是这样铸就！

    继2004年引进德国曼公司技术后，2005年陕汽喜事接连不断，与康明斯签署合资协议，潍柴重组湘火炬后，潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥三剑合一齐助陕西重汽，有理由相信，得到国内外巨人企业支持的陕西重汽必将进一步加快发展步伐，继续在上海上演不败神话！