新华社上海10月13日专电(记者 李荣)中国钢铁工业协会近日表示,2006年国际海运铁矿石贸易的供需基本平衡,并可能向供大于求方向发展。作为主要决定因素的中国钢铁业目前面临钢价下降、成本上升的双重压力,盈利空间不断收缩。 明年全球海运贸易的铁矿石价格理应在2005年上涨71.5%的基础上向合理价位回归,价格会向下调整。
中钢协表示,中国钢材市场总体已呈供大于求态势,今后几个月钢铁生产的增幅不会有大幅度提高,对铁矿石的需求量将相应减少,而且今年前8个月国产矿和进口矿在满足钢铁生产需求后还存在1000万吨左右的富余量可供调剂使用。明年,由于国家颁布的《钢铁产业发展政策》将进入实施阶段,部分低效生产能力将逐步被淘汰,钢铁业发展速度将明显下降,国内钢厂正面临钢价下降和成本上升的双重压力,盈利空间不断缩小,对铁矿石的资源需求将下降。
此间分析人士表示,由于新财年的全球海运铁矿石合同价格谈判即将展开,中钢协和中国钢铁业代表企业的宝钢正在不断发出自己的声音,对市场前景作出明确的判断,以便向谈判对手传递必要的信号。 (责任编辑:谢剑)
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