昨天，航空板块出现集体回落，海南航空A股也是下跌3.4%，不过，海航B股却是逆市上涨1.48%。打开海航B股的K线图，我们发现它近期出现明显异动，短短三个交易日大涨20%。为何有着如此亮丽的表现呢？原来，这跟市场的一则消息有关，这则消息说的是国际资本大鳄索罗斯，他也是海南航空第一大股东美国航空有限责任公司的实际控制人，对海航注资2500美元。具体情况究竟如何呢？

　　海南航空董事长陈峰表示索罗斯注资确有其事，索罗斯基金通过美国航空有限责任公司对新华航空控股有限公司投资2500万美元。

　　为什么这次注资是对新华航空控股有限公司，而不是直接注入海南航空呢？其背景与未来成立的新华航空集团有关。

　　大家都知道，两年前我国航空业开始整合，除了国航、东航、南航外，国家还批准了海南航空、新华航空、山西航空以及长安航空四家公司，整合成立为第四家航空集团：新华航空集团。据陈峰介绍，两年以来，这四家公司基于资源共享的业务整合已经完成。接下来的工作就是股权整合以及成立新华航空集团。

　　海航集团董事长陈峰介绍，海航集团整合旗下的海南航空、新华航空、长安航空、山西航空公司及部分国内战略投资，加上索罗斯投资，中国新华航空集团第一步筹资约30亿人民币左右。第二阶段将继续募集资金。总筹资目标约为40亿人民币左右，年底有望完成并正式在海口注册挂牌成立新华航空集团。第三阶段是整合资源，筹备境外上市。

　　看来，索罗斯的这次注资正是第一阶段股权整合的关键步骤。那么，这笔2500万美元的资金到底会不会注入到海南航空呢？答案是肯定的。陈峰表示：接下来，海南航空会通过向新华航空控股定向增发的方式，将2500万美元的资金纳入上市公司。海南航空的资本结构将由此大大优化，而财务成本的降低对海航的业绩也会有着直接的帮助。

　　索罗斯这2500万美元的投资真是一箭双雕：不但在未来的新华航空集团中占有了一席之地，而且还力挺了海南航空。

　　由于受到行业不景气的影响，海航上半年的业绩并不尽如人意。但陈峰表示，还有两个因素会使今年下半年的业绩好于上半年。首先，政府增加燃油附加征收，会大大缓解高油价给航空公司带来的压力，二是美元对人民币汇率的变化，大大降低财务成本。因为买飞机要大量美元银行借款。

　　另外，我们注意到，索罗斯此次是十年后第二次对海南航空投资。陈峰告诉我们，索罗斯追加投资主要是基于三点原因：第一，看好海航的管理和质地；第二，看好中国的航空业；第三，看好中国经济增长。我们也衷心希望海南航空在资本之翼日渐丰满之后能够越飞越高，为投资者带来丰厚的回报。

(责任编辑：雨辰)

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