下一个支撑下移到1100点

张亚梁（牛犇）

周二，“黑色星期一”的名称被换成了“黑色星期二”。两市大盘在低开以后，直接是一路下探，盘中并没有出现像样反弹，尾市基本是以全日的最低点收盘。而两市的成交金额基本上和上日持平。

G股的集中大面积扩容终于开始出现。在昨日有六家G股复牌以后，今天又有G南化、G辽通、G康美三家戴帽复牌，总体看来是跌多涨少。而G康美今天是逆势上涨了8.63%，和昨天复牌唯一的上涨的G综艺成为另类。它们之所以上涨，主要是其身上有与当前市场炒作热点相吻合的题材和流通市值小以及游资推动的特征。所以说，千辛万苦讨价还价要来的高对价，却是并不一定能够使股价上涨。不过，总体上来说，绝大部分G股，它们并不具有上述另类特点或者质地佳，而由于在股改期间，其股价被大幅炒高甚至透支炒做，所以都将在后市面临较大的回调压力。

当天，“G上汽”的大幅反弹6.96%，恐怕是有点出乎人的意料。该公司今天称，昨天复牌的当日，其母公司上汽集团就拆资6.52亿，以3.98元的承诺价，以集合竞价的方式增持了“G上汽”1.64亿股。难怪周一“G上汽”一开盘就那么大的成交和换手。由于“G上汽”在承诺当中，做出了必须继续以3.98元挂单买完剩余资金的承诺，所以导致了有部分资金今天是提前抢入，等待上汽集团来抬轿。至于这种等待抬轿，他们是否能够如愿以偿呢？在此，我们不做讨论。反倒是让我们联想到近期一些特大型的国企上市公司，像“G宝钢”、“G广控”、“G申能”、“G韶钢”、“G中化”等等，个个都是拿出了少则几千万、多则40亿的真金白银来进行增持股票。但是，事实证明这些没有顺势而为，不尊重市场的增持行为是不成功的，目前没有一家股价不是已经远离其增持价格，帐面的平均浮亏在10%以上。我们要问的问题是，假设如果大盘继续下跌，而这些基本上均为传统产业的周期型股票毫无疑问也会跟随下跌，那么，到底这些上市公司的母公司又有多大的承受亏损风险的能力？并且，由于原本该用于生产的资金被用到了增持股票上，是否又会进一步对其母公司以及上市公司的生产和经营产生负面影响呢？这正是笔者近期一直在进行思考的问题。

我们再来看其他蓝筹股的走势。笔者两次做过点评的上海机场(行情,论坛)，今天仅下跌 0.98%，但是技术上看样子是彻底下破了360均线，步下神坛之路也许刚刚开始。G上港今天也是下跌4.47%，技术形态相当恶劣；中原高速(行情,论坛)再创新低，毫无疑问基金仍在对部分品种进行减仓。从四大权重指标股来看，G长电在探至6.90元以后，微幅放量上涨0.14%，其最低价正好接近复权以后的年线位置。但是短期的启稳是否能够有足够的动量进行反弹？这是我们对四大权重股股非常忧虑和担心的地方。中国联通(行情,论坛)，上周探出短期底部，但从最低点至今反弹的幅度不过3个点左右；而中国石化(行情,论坛)也是上周探出3.79元出现反弹，仅仅经过两个交易日今天的最低价又摸到了3.79元；G宝钢在上周探出4元的整数关口，至今虽然没有再创新低，但天天都能够摸到4元。这说明了什么？说明这些权重指标股，虽然短期先后探出了新低，但是却是以横盘整理代替了反弹。而之所以不能出现相对有力的反弹，一是基本面找不到太让人兴奋的理由；而是技术上阴跌，并没有太超卖。如果以横盘整理代替反弹，这样一个结论得以成立，则这些权重指标股在刚刚探出短期底部，搞不好很快又将面临考验。

上日，我们分析了大盘近期运行的两种可能，要么在有量能的配合下，稍稍的向1150点左右攻击几个点；要么就是继续的震荡盘下，并且第二种的概率是远远大于第一种概率。那么，从今天的情况来看，市场毫无疑问又是选择第二种走势。今天两市实体阴线不小，也是大盘自9月28日以来实体阴线最大的一次。盘中探出的最低点1121.28点是第三次接近半年线（当日半年线1116.56），这样与10月17日的1121.96点，10月20日的1119.37点在一起，也许又有人会继续幻想大盘在这里再度形成小三底。不过，行情发展到今天，我们几乎可以大胆地预言，这个小三底是根本无希望得以成立的。也就是正如我们上周所说的，一而再，再而衰，大盘今天的第三次接近半年线，我们认为其受到支撑而出现反抽的力度应该说是已经相当的脆弱。不出意外，这个纠缠了不短时间的半年线，估计就在明后两天被迅速打穿的可能性很大。而真正下一个仍会得到支撑和出现反复的点位估计是下移到了1100点的整数关口了。值得一提的是，周SAR曾经从04年的4月中下旬翻绿以后，一直持续到今年的八月中旬才再度翻红，那么在经过了这么两个多月的股改行情的折腾以后，今天又是再度翻绿，从某种技术意义上讲，行情的彻底转弱根本不是以某些人的意志为转移的。

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(责任编辑：陈晓芬)

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