子公司金鹿变身“获”北京基地，海航升格国字号已无障碍

　　本报讯（记者曹阳）3日海航集团控股子公司金鹿公务机有限公司现向民航华北地区管理局递交申请，变更企业名称并扩大企业经营范围。业内人士称，海航此举目的在于用金鹿公司替代原有新华航空的位置，进而完成了大新华航空集团成立的最后准备工作。

　　金鹿变身意在北京基地

　　根据申请，金鹿公务机有限公司将更名为“金鹿航空有限公司”（名称经核准），经营范围也将从原来的“国内及周边国家和地区公务飞行业务，直升机引航作业（限华东、中南地区范围内），航空器代管业务”，扩大为“国际和国内商务旅游包机及货运业务、公务机出租飞行、医疗救护、航空器代管业务和直升机引航作业”。

　　此前，2003年12月，金鹿公务机公司将其注册地和基地机场从原来的“海口”变更为“北京”和“北京首都国际机场”。

　　对于此次海航为子公司扩大经营范围，业内人士分析，海航集团目前正准备成立自己的“中国新华航空集团”，而这个集团的成立，实际上是借用原来中国新华航空公司的“壳”进行重新包装，从而使海航原有的地方航空公司的身份升格成“国子头企业”。

　　大新华航空集团成立已不存在障碍

　　根据国内目前的民航规定，航空公司的经营实施属地化管理，即由航空公司当地的民航部门对公司运营中的航空安全、航空器适航等方面进行监督管理。根据这样的原则，在海航集团一旦消化了原新华航空、原山西航空、原长安航空的品牌，“借壳”成立大新华集团，其基地将设在海南，海航集团则会失去北京基地航空公司的身份，因此海航集团就不能像目前这样自由调整自己在全国航空市场中的行业资源。此前海航曾经试图把几架原属于海口基地的客机调拨到北京进行运营，但民航华北管理局则依据现行的行业政策，停止了海航的这一行为。

　　而金鹿转型后，海航便在北京有了另外一家基地航空公司，这样就算新华航空彻底消失，海航也可以保有自己在北京的市场地位。海航集团董事长陈峰此前曾表示，“中国新华航空集团将在今年年底正式挂牌，并争取明年在H股上市”。而金鹿变身后，大新华航空集团成立的最后准备工作已经完成。

(责任编辑：谢剑)

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