作者：袁田恬 来源：中国经营报

　　本月底，中航油新加坡公司就将发布公告，宣布跟准投资者达成注资和股权重组的协议。而除了众所周知的新加坡淡马锡控股，英国石油公司也加入了谈判的行列。

　　确定重组方案

　　中航油新加坡公司及其母公司中国航空油料集团公司希望以约５５００万美元的价格向多家战略投资者出售中航油新加坡公司约２５％的股份。而英国ＢＰ公司很可能与淡马锡控股一道，成为中航油最大的外部战略投资者。

　　据了解，ＢＰ可能与淡马锡和中国航油集团一道，向中航油注资１．３亿美元，以此作为交易的一部分。这将有助于中航油偿还所欠债权人的款项。

　　另一种可能是，按照债务重组计划，ＢＰ和其他投资者可能决定持有中航油总共１０％的股份，交换条件是注销中航油所欠债务。

　　“当谈判刚刚开始的时候，公司会提出一些条件，然后根据这些条件讨价还价。”一位业内人士表示，“但是现在具体的方案已经定下来了。”

　　根据业内消息，ＢＰ很有可能将持有中航油新加坡公司１５％的股份。

　　“目前中航油还没有确定最后的股东，月底我们将会发布公告。”中航油新加坡公司发言人云大卫说。

　　BP将持少量股份

　　而另有消息称，淡马锡控股与中航油新加坡公司的谈判虽然已经进入最后阶段，但由于淡马锡控股要求中航油新加坡公司提供１５％资本回报率的担保，很可能会在这一轮重组中意外被淘汰出局。

　　如果淡马锡控股被淘汰出局，那么ＢＰ是否会成为中航油唯一的也是最大的外部投资者呢？作为国家控股的中航油是否会允许ＢＰ持有大量中航油的股份？

　　“我们都知道，这家公司对中国来说很重要。”据参与中航油此次重组的一位消息人士称，“那么ＢＰ作为一家外国公司，自然不会被允许持有大量股份。”也就是说，即使淡马锡控股被淘汰出局，ＢＰ也不会成为唯一的外部投资者。

　　对于这一点，云大卫表示肯定，“目前正在和中航油谈判的公司决不止一家。”他说。

　　作为中航油新加坡公司的前交易伙伴，ＢＰ的投资也将使它自己在中国占据新的立足点，虽然这种地位微不足道。ＢＰ一直在积极寻找开拓中国和印度市场的新途径，这是全球两个对石油和油品需求增长最快的地区。ＢＰ一直在两国频频出击，比如说，最近ＢＰ就与印度当地的一家合作伙伴达成了共同投资３０亿美元建立一座炼油厂的协议。与此同时，ＢＰ还与中国的石油公司联手投资成立了几家规模较小的合资企业，包括几次与国有控股巨头中石化的谨慎合作。

　　完善在华产业链

　　业内人士分析，一旦英国石油成功入股中航油，该公司将有望走入中国市场，从而有利于其在华拓展石油产品的零售和批发业务。

　　“石油行业的初步放开是ＢＰ从今年开始加大投资力度的主要原因。”中国能源网ＣＥＯ韩小平说。

　　一位了解中航油的人士认为，中航油与中国航空油料集团对英国石油的投资将会表示欢迎。因为英国石油能提供专业知识，指导中航油采购燃料供应，并给中航油提供衍生品交易建议。

　　而最重要的是，ＢＰ在入股中航油的同时也将成为中航油的原料供应商。这样，ＢＰ在中国投资的能源产业链就将趋于完善。目前，ＢＰ在中国的下游产业包括液化天然气、合资加油站、液化石油气以及此次的中航油。

　　如果传闻属实，入股中石化旗下镇海炼化将使ＢＰ在中国的中游产业趋于完备。而ＢＰ的目标似乎不止于次，成为中国最大的石油供应商才是ＢＰ目前所有动作的解释。

(责任编辑：胡立善)