推荐理由：在核心零部件方面，奇瑞走自主开发和民族品牌之路，成为中国第一个走上品牌化管理道路的企业。

　　2005年业绩：

　　2005年10月31日，一直为世人所关注的奇瑞新一代发动机被正式命名为ACTECO，同时首款搭载该发动机的东方之子正式上市。

此举不仅表明，在核心零部件方面，奇瑞成为中国第一个走上品牌化管理道路的企业，而且同时也意味着，中国汽车自主品牌在更安全、更环保、更节能的新一代发动机领域终于实现了零的突破！

　　据商务部机电司提供的信息，今年上半年我国小轿车(含成套散件)出口快速增长，达到创纪录的9600辆，比上年同期增长了183％，据海关统计，上半年奇瑞汽车出口3357辆，金额1645万美元，分别同比增长117．8％和104．4％。出口国家包括叙利亚、伊拉克、伊朗、埃及、孟加拉、古巴、马来西亚等国家。

　　奇瑞从只能效仿现代，走自主开发和民族品牌之路。只有依靠自主开发并拥有自主知识产权，才是自主品牌的惟一出路，这是尹同耀回答记者提问时的回答。被认为是汽车行业“技术狂人”的尹同耀，带领着奇瑞，走出了民族汽车产业的自主创新之路。

(责任编辑：桂衍民)