一、4.64元的增持承诺价为公司股价提供了较大的上升空间。

    第一大股东承诺在公司股权分置改革方案实施完成后两个月内,若公司股价低于4.64元/股,曙光实业将连续投入资金通过上海证券交易所按集中竞价方式以每股4.64元价位申报买入公司股票,投入资金为3000万元。期间如果累计购入公司股数达到总股本的5%,则需要根据相关规定进行公告,在增持计划完成后的六个月内不出售增持的股份,并履行相关的信息披露义务。

    二、我国汽车部件行业的龙头企业。

    作为曙光股份(600303)主导产品之一的轻型汽车车桥,已经连续八年在全国轻型车桥市场占有率排名第一,到2004年,曙光车桥的年产量达到了35万支。同时,曙光股份生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套和转向节等汽车零部件也都在国内市场占据很重要的地位。

    三、实质性的奥运概念

    公司的客车品牌质量好,知名度高,2005年北京公交集团采购公交车辆4000多辆,金额高达30多亿元,其中公司生产的黄海客车以近1000辆的“奥运客车”订购量和100辆客车底盘的成绩拿到第一名的订货量,为公司将带来业绩的大幅增长。

    四、业绩优良,高速增长。

    公司近几年业绩一直呈现高速增长的态势,2005年前三季度的每股收益高达0.39元,公司的动态市盈率不足8倍,同时公司的每股净资产、每股资本公积金和每股未分配利润分别高达3.89元、1.46元和0.78元,具有很强送配能力,不排除公司2005年推出大比例的送配方案。

    五、并购题材引爆股价。

    公司作为我国车桥和客车行业的龙头企业,具有极高的收购价值,在股权分置改革后,公司的第一大股东的持股比例下降到28.82%,而流通股比例高达71.18%,公司的每股净资产在4元左右,股价也在4元左右,投资价值被严重低估,不排除国内外的大机构采取拉高吸筹的方式在短期内迅速取得公司的控制权,从而达到收购公司的目的,这样公司的股价将可能在短期内大幅飚升,对此,投资者应给予高度的关注。