日前，投资25.6亿元、全程27公里的广珠北线高速公路通车，意味着从广州到珠海的高速公路全线贯通。同时广州南部地区也架起了一条高速大动脉，全线沟通大学城、2010年亚运村和南沙开发区，奏响广州市南拓战略和交通建设又一曲凯歌。省委常委、常务副省长钟阳胜，广州市副市长甘新等领导出席了昨天的通车仪式。

     高速公路上与地铁并驾齐驱

     京珠高速广珠北段位于广州市东南部，属于国家和省市的重点项目。广珠北段入口处在番禺化龙。北接正在修建的东二环高速公路与金山大道，途经番禺的化龙、石楼、石基、东涌和南沙区，止于南沙坦尾，南接已通车的广珠东线高速公路(坦尾至珠海金鼎段)和虎门大桥，路线全长27公里。广珠北通车后，从番禺直通市桥、黄阁、南沙，直通东莞、深圳、中山、珠海，极大地增强广州中心城市对珠三角的辐射作用。

     数年以来，很多市民急切盼望这段路尽快开通，只有这段路开通，从广州到珠海才能称为真正意义的全程高速。因为在以前，车辆只有从迎宾大道通过国道走到番禺南沙坦尾，车速快不起来。这段路开通后，广州到珠海可以节省30分钟左右。

     这条路设计时速为120公里，也是目前全省速度最快的高速公路，由于路面宽，双向六车道，线路直，基本是一路直线，车主可以潇洒驰骋。值得一提的是，该路旁边就是地铁高架线，以后驾车和地铁将并驾齐驱，非常有意思。该高速公路也是番禺区到南沙区的第一条高速公路。南沙港快速路和华南快速干线都连接金山大道，从金山大道往东走，就进入广珠北段的化龙入口。

     年底广东高速公路突破3000公里

     广珠北线高速公路是一条明星路，它的建成通车对加快广州市南拓战略的实施步伐，促进广州市南部地区社会、经济交流和发展，增强珠三角的辐射能力，推动“9＋2”泛珠三角联盟的战略合作，加快实现广东省现代化建设战略目标，具有重要的意义。

     日前，省交通厅厅长张远贻还透露，今年年底粤赣、渝湛和西部沿海珠海段的高速公路通车，到时我省高速公路里程将突破3000公里。