记者8日从中船集团第九设计研究院获悉,新年伊始,中船江南长兴造船基地2号线施工正式启动,这标志着中船江南长兴造船基地建设全面铺开。

    岸线全长8公里的中船长兴造船基地建成后将成为世界第一大造船基地,江南长兴造船基地是其一期工程,岸线长度3.7公里,水上构筑物概算造价32亿元人民币。按中船集团要求,今年年底,江南长兴三条生产线将初具规模,1号线将具备生产能力,到明年年底,江南长兴将出产品。2008年,江南造船(集团)将全部搬迁到长兴基地。

    长兴造船基地开工建设 年底可展现世界级造船基地雄姿

    8日,记者从中船第九设计研究院获悉,新年伊始,拥有4.5公里长岸线的长兴造船基地一期工程已全面开工,4个大型船坞和11座码头将陆续建设。到年底,1、 2号船坞完成土建,长兴岛将开始显露世界级造船基地的雄姿。

    开阔的长兴岛南岸,绵延数公里的岸线上一片繁忙, 3000多名建设者正在这里日夜奋战。中船长兴岛造船基地位于长江入海口处的长兴岛南岸新开港下游,岸线总长达8公里,水深12-16米,计划 2015年实现造船能力800万吨。其中一期工程长4.5公里,建成后将成为有着百年历史的江南造船公司新家。

    中船第九设计研究院负责人介绍, 2003年起,长兴造船基地就开始围堰吹填。今年年初,长兴造船一期工程全线开工。

    在这一庞大的建设工程中,中船第九设计院参与设计人员达150多人,并专门设立了水工工程部、土建工程部、造价控制部、技术质量部等,按照世界最先进的造船基地目标来设计规划。长兴造船一期工程建成后,还能采用“数字造船”、“绿色造船”等世界最先进的造船技术模式,实现壳、舾、涂一体化,并把计算机集成系统全面贯穿于设计、生产和管理各环节。未来,液化天然气船、 30万吨级油轮、 8000箱以上集装箱船等都将在这里诞生。而对于社会关心的环保问题,设计时也给予了充分考虑。据中船九院技术人员介绍,长兴造船一期将设立含油废水处理站,日处理能力 30吨,并将在噪声较大的空压站房内设立吸声结构,安装消声器,整个工厂的绿化率有望达到30%。

    据悉, 2008年,一期工程的船坞、码头和车间都将完工,新江南造船公司将在此全面投产,形成 300万吨的生产能力。上海船舶工业公司相关人士告诉记者,除一期工程外,长兴二期工程也已规划,整个长兴造船基地将在2015年实现造船能力800万吨,建成后,上海造船能力将由目前的400多万吨提高到1200万吨以上。